вес:
14,08 кг
упаковка:
69 см * 20,5 см * 49,5 см
1: Полный двунаправленный контроль (активное тестирование)
2: Встроенный осциллограф и мультиметр
3: Многозадачность с разделённым экраном
4: 1 год бесплатного онлайн-обновления
5: Новые добавления — разблокировка шлюза безопасности VAG SFD с использованием онлайн-токена
1: Поддержка автомобилей AU Ford и Holden.
2: Обновление MS919/MS909/Elite II PRO, AutoAuth для FCA SGW.
3: SP358-Autel MaxiSys Ultra: новейший профессиональный диагностический сканер с программированием ЭБУ по стандарту J2534, оригинальными техническими бюллетенями (OE-TSB), руководством по ремонту, 5-в-1 VCMI, встроенным осциллографом и мультиметром, картой топологии 2.0, более чем 36 сервисными функциями.
Модель: SP358
Примечание:
Для доступа к серверам Autel требуется активная подписка. Если вы пытаетесь выполнить офлайн SCN-программирование автомобиля Mercedes-Benz или BMW, вам понадобится активная подписка.
Autel Ultra имеет ограничение по IP-адресу; не вывозите его за пределы США. Autel Ultra поддерживает только английский язык; мы не можем предоставить авторизацию для других языков.
Введение в AUTEL Ultra
Autel MaxiSys Ultra — это мощный диагностический планшет, разработанный для повышения эффективности и интеллектуальности техников. Он оснащён 13-дюймовым сенсорным экраном с операционной системой Android 7.0, восьмиядерным процессором (четыре ядра по 2,3 ГГц и четыре ядра по 1,7 ГГц) и встроенной памятью объёмом 256 ГБ, что обеспечивает высокую производительность и возможность одновременного использования нескольких приложений в режиме разделённого экрана для выполнения пошаговой диагностики и тестирования компонентов.
Благодаря динамическому сопоставлению модулей топологии и усовершенствованной функции AutoSCAN диагностический сканер MaxiSys Ultra предоставляет пошаговые инструкции по ремонту, помогающие техникам быстро выявлять и подтверждать неисправности. В комплект также входит устройство MaxiFlash VCMI, выполняющее функции 4-канального осциллографа, генератора сигналов, мультиметра и тестера шины CAN BUS. Удобная станция док-зарядки обеспечивает постоянное питание устройства и его готовность к непрерывной диагностике.
MaxiSys Ultra против Ultra Lite: какой выбрать?
Ultra Lite не поддерживает функции ADAS, VCMI и EV box. Ultra поддерживает. Ultra Lite НЕ поддерживает приложение Maxi Data APP, тогда как Maxisys Ultra поддерживает.
Высокий уровень конфигурации, топология модулей на уровне оригинального оборудования
Новое дерево шины CAN BUS с перечнем модулей топологии, специально разработанное для оригинальных диагностических приборов производителей автомобилей (OEM), отображает все доступные блоки управления тестируемого транспортного средства разными цветами, позволяя пользователю мгновенно оценить количество систем, количество просканированных систем и результаты сканирования.
Topology Mapping 2.0 поддерживает BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Примечание: Сопоставление модулей топологии НЕ совместимо со всеми автомобилями. Для проверки совместимости отправьте VIN-номер.
5-в-1 VCMI, диагностика и программирование автомобилей более эффективно (VCI подключение + осциллограф + генератор сигналов + мультиметр + проверка CAN шины)

Расширенное программирование и кодирование ECU по стандарту J2534
По мере того как современные транспортные средства становятся всё более зависимыми от программного обеспечения, услуги по программированию и кодированию всё чаще становятся необходимыми в автомобильном афтермаркете. Эти процедуры обычно требуются при замене модулей, обновлении программного обеспечения или прошивки ЭБУ, а также при устранении проблем с управляемостью и выбросами, контролируемых программным обеспечением транспортного средства.
Существует два основных типа операций:
А. Кодирование (обучение / адаптация компонентов):
Применяется для повторного программирования адаптивных данных в блоках управления транспортного средства после ремонта или замены деталей, чтобы обеспечить корректное взаимодействие новых компонентов с бортовой системой.
B. Программирование:
Загружает последнюю версию программного обеспечения ЭБУ с онлайн-сервера через подключение к Интернету и устанавливает её в ЭБУ транспортного средства. При подключении к Интернету планшет может автоматически получить доступ к самой новой версии программного обеспечения и установить её.
Autel MaxiSys Ultra с модулем VCMI поддерживает эти расширенные функции и помогает техникам выполнять сложные задачи по программированию и кодированию. Благодаря поддержке протоколов D-PDU, SAE J2534 и RP1210 MaxiSys Ultra обеспечивает расширенную диагностику, кодирование и программирование ЭБУ для широкого спектра легковых и коммерческих транспортных средств — предоставляя возможности, превосходящие традиционные инструменты программирования на основе стандарта J2534.

40+ функций технического обслуживания значительно повышают эффективность работы
30 часто используемых функций сброса для быстрого обслуживания или ремонта:
Сброс масла, EPB, BMS, прокачка ABS, TPMS, сброс подушки безопасности, регенерация DPF, сервис IMMO, кодирование форсунок, калибровка SAS, калибровка подвески, адаптация дросселя, сброс ABS/SRS, обучение коробки передач, инициализация люка, калибровка сидений, смена языка, согласование фар, настройка A/F, WIN DR Roof, одометр, изменение размера шин, цилиндр, турбонаддув, ограничение, адаптация трансмиссии.
10+ расширенных функций для различных моделей автомобилей:
Обучение нейтральной передачи, регулировка датчика крутящего момента, проверка сигнала, обучение датчика угловой скорости (YRS), обучение положения педали сцепления, баланс мощности цилиндров, идентификация компонентов, сброс системы «старт-стоп», транспортный режим, автоматическая блокировка дверей и т.д.

10+ высокотехнологичных функций
Двунаправленное управление (активный тест):
Точное определение исправности конкретной системы, компонента или подсистемы в автомобиле и локализация неисправности путём интерактивного управления и тестирования соответствующих исполнительных устройств автомобиля; совместимость с большинством автомобильных моделей, представленных на рынке.
Модификации:
Чтобы улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля и повысить комфорт вождения или владения транспортным средством, вы можете изменить или добавить функции, установив дополнительные модули, отсутствующие в вашем автомобиле, например, спутниковую навигационную систему, подсветку салона при входе, автомобильный телефон, датчики парковки, атмосферное освещение и т.д. Совместимо с автомобилями Volkswagen, Audi, BMW и др.
Руководимые функции:
Оснащён инструкциями на экране, которые пошагово помогут вам выполнить сложные функции; совместимо с Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и другими.
Персонализация:
Настройте свой автомобиль по своему усмотрению. Помогает использовать скрытые функции и отключать раздражающие особенности; доступно для BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat и других.

Интерфейс связи с транспортным средством: усовершенствованная версия MaxiSYS Elite Pro
| Операционная система | Android 7.0 |
| Процессор | Процессор Samsung Exynos8895V с восемью ядрами (2.3GHz Четырехъядерный Mongoose + 1.7GHz Четырехъядерный A53) |
| Память | 4 ГБ ОЗУ и 256 ГБ встроенной памяти |
| Дисплей | 12,9-дюймовый tft-lcd с разрешением 2732 x 2048 и емкостным сенсорным экраном |
| Подключение | Wifix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 mimo) |
| Bt v.2.1 + edr | |
| GPS | |
| USB 2.0 (два USB хоста типа A, одно USB мини-устройство) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD-карта (поддержка до 256 ГБ) | |
| Камера | Заднее: 16 мегапикселей, автофокус с фонариком |
| Спереди: 5 мегапикселей | |
| Датчики | Гравитационный акселерометр, датчик окружающего света (ALS) |
| Аудио вход/выход | Микрофон |
| Два динамика | |
| 3-канальный 3.5 мм стерео/стандартный разъем для наушников | |
| Питание и батарея | 18000mah 3,8 V литий-полимерная батарея |
| Зарядка через 12 V AC/DC питания при температуре от 0°C до 45°C | |
| Входное напряжение | адаптер 12В/3А |
| Рабочая температура | 0 до 50°C (32 до 122°F) |
| Температура хранения | -20 до 60°C (-4 до 140°F) |
| Размеры (ШxВxГ) | 366,5 мм (14,43") x 280,9 мм (11,06") x 34 мм (1,34") |
| Вес | 2,18 кг (4,81 фунта) |
| Протоколы | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Однопроводной Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART с тактированием, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Стоимость обновления лицензии | 1115 USD/Год |
| Аппаратное обеспечение | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite и MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Включая последние протоколы |
MaxiFlash VCMI Включая последние протоколы |
MaxiFlash VCMI Включая последние протоколы |
| Цветной экран | 9,7-дюймовый сенсорный экран 1024 x 768 точек на дюйм / цветной LED-экран |
9,7-дюймовый сенсорный экран 2048 x 1536 точек на дюйм / цветной LED-экран |
9,7-дюймовый сенсорный экран 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
9,7-дюймовый сенсорный экран 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
12,9-дюймовый сенсорный экран 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Glass |
| Процессор | 1,3 ГГц + 1,7 ГГц HEXA-CORE |
1,8 ГГц QUAD-CORE |
2,3 ГГц + 1,7 ГГц OCTA-CORE |
2,3 ГГц + 1,7 ГГц OCTA-CORE |
2,3 ГГц + 1,7 ГГц OCTA-CORE |
| ПАМЯТЬ / ОЗУ | 64 ГБ SSD / 2 ГБ ОЗУ | 64 ГБ SSD / 2 ГБ ОЗУ | 128 ГБ SSD / 4 ГБ ОЗУ | 128 ГБ SSD / 4 ГБ ОЗУ | 256 ГБ SSD / 4 ГБ ОЗУ |
| BAHERY | 11 000 мА·ч | 13 600 мА·ч | 15 000 мА·ч 8 часов непрерывной работы |
15 000 мА·ч 8 часов непрерывной работы |
18 000 мА·ч 8 часов непрерывной работы |
| Камера | 8MP | 8MP | 16 МП, задняя / 5 МП, передняя | 16 МП, задняя / 5 МП, передняя | 16 МП, задняя / 5 МП, передняя |
| Док-станция | Включено | Включено | |||
| Программное обеспечение | |||||
| Операционная система | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Обновления программного обеспечения | 1 год БЕСПЛАТНО | 1 год БЕСПЛАТНО | 1 год БЕСПЛАТНО | 1 год БЕСПЛАТНО | 1 год БЕСПЛАТНО |
| Автоматическое обнаружение | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
| ДИСПЛЕЙ С РАЗДЕЛЕННЫМ ЭКРАНОМ | НОВЫЕ МНОГОКРАТНЫЕ ФУНКЦИИ ОДНОВРЕМЕННО | ||||
| ПЕРЕДОВОЕ УСТРОЙСТВО VCMI 5-В-1 | VCI, Осциллограф, Мультиметр, Генератор сигналов, Проверка CAN BUS | VCI, Осциллограф, Мультиметр, Генератор сигналов, Проверка CAN BUS | |||
| ПОМОЩЬ В РЕМОНТЕ | Пошаговые процедуры с анализом DTC и решениями кодов неисправностей | Пошаговые процедуры с анализом DTC и решениями кодов неисправностей | Пошаговые процедуры с анализом DTC и решениями кодов неисправностей | ||
| СХЕМА МОДУЛЯ ТОПОЛОГИИ | Экран статуса всех систем с цветовой кодировкой на поддерживаемых транспортных средствах |
Экран статуса всех систем с цветовой кодировкой на поддерживаемых транспортных средствах |
Экран статуса всех систем с цветовой кодировкой на поддерживаемых транспортных средствах |
||
| Актуальные кейсы | Поиск неисправностей по диагностическим кодам (DTC) | Поиск неисправностей по диагностическим кодам (DTC) | Поиск неисправностей по диагностическим кодам (DTC) | ||
| ТЕХНИЧЕСКИЕ БЮЛЛЕТЕНИ ОБСЛУЖИВАНИЯ | Доступно на отдельных транспортных средствах | Доступно на отдельных транспортных средствах | Доступно на отдельных транспортных средствах | ||
| Особенности | |||||
| ДИАГНОСТИКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ | Пассажирские / Легкие Некоторые средние |
Пассажирские / Легкие Некоторые средние |
Пассажирские / Легкие Некоторые средние |
Пассажирские / Легкие Некоторые средние |
Пассажирские / Легкие Некоторые средние |
| Основные и специальные функции | США, Азия и Европа 1996 и новее |
США, Азия и Европа 1996 и новее |
США, Азия и Европа 1996 и новее |
США, Азия и Европа 1996 и новее |
США, Азия и Европа 1996 и новее |
| РЕЖИМЫ ТЕСТИРОВАНИЯ OBDII | ВСЕ 10 РЕЖИМОВ ТЕСТА Режим реального времени и замороженного кадра / Усовершенствованный режим 6 |
ВСЕ 10 РЕЖИМОВ ТЕСТА Режим реального времени и замороженного кадра / Усовершенствованный режим 6 |
ВСЕ 10 РЕЖИМОВ ТЕСТА Режим реального времени и замороженного кадра / Усовершенствованный режим 6 |
ВСЕ 10 РЕЖИМОВ ТЕСТА Режим реального времени и замороженного кадра / Усовершенствованный режим 6 |
ВСЕ 10 РЕЖИМОВ ТЕСТА Режим реального времени и замороженного кадра / Усовершенствованный режим 6 |
| СБРОС СЕРВИСНЫХ ДАННЫХ | 17+ сервисных функций | 17+ сервисных функций | 26 сервисных функций | 26 сервисных функций | 26 сервисных функций |
| DIESEL PM | Сброс дизельных выбросов Легкие и средние грузовые автомобили |
Сброс дизельных выбросов Легкие и средние грузовые автомобили |
Сброс дизельных выбросов Легкие и средние грузовые автомобили |
Сброс дизельных выбросов Легкие и средние грузовые автомобили |
Сброс дизельных выбросов Легкие и средние грузовые автомобили |
| ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ | Доступ ко всем модулям Во всех системах |
Доступ ко всем модулям Во всех системах |
Доступ ко всем модулям Во всех системах |
Доступ ко всем модулям Во всех системах |
Доступ ко всем модулям Во всех системах |
| АКТИВАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ | Двусторонний контроль | Двусторонний контроль | Двусторонний контроль | Двусторонний контроль | |
| Улучшенные функции | Расширенное охлаждение — адаптации | Расширенное охлаждение — адаптации | Расширенное охлаждение — адаптации | Расширенное охлаждение — адаптации | Расширенное охлаждение — адаптации |

Для доступа к серверам Autel необходимо иметь активную подписку.
Если вы пытаетесь выполнить оффлайн SCN или CIP для Benz или BMW, вам понадобится активная подписка.
Краткий обзор: у модели Ultra более крупный аккумулятор, большой экран и полный набор возможностей осциллографа.
У модели Elite 2 нет осциллографа, используется операционная система Android 7, а не 10, другой процессор и старый VCI.
Да, со всеми марками:
Autel, Snap-on, Launch и Bosch сканерами!!
Не имеет значения, какой инструмент используется.
Подписка должна быть действующей.
Это исходит от производителя транспортного средства.
да, и вам нужна текущая подписка на AutoAuth