gewicht:
14,08 kg
verpakking:
69cm*20,5cm*49,5cm
1: Volledige bi-directionele bediening (actieve test)
2: Ingebouwde oscilloscoop en multimeter
3: Gesplitst scherm met meerdere toepassingen
4: 1 jaar gratis online-update
5: Nieuwe toevoeging: VAG SFD-beveiligingsgateway ontgrendelen met online token
1: Ondersteunt AU Ford en Holden.
2: Upgrade van MS919/MS909/Elite II PRO en AutoAuth voor FCA SGW.
3: SP358-Autel MaxiSys Ultra: De nieuwste topdiagnostische scantool met J2534-ECU-programmering, OE-TSB, reparatiehandleiding, 5-in-1 VCMI, ingebouwde oscilloscoop en multimeter, topologische kaart 2.0 en 36+ servicefuncties.
Model: SP358
Opmerking:
U moet een actief abonnement hebben om toegang te krijgen tot de Autel-servers. Als u offline SCN-programmering wilt uitvoeren op een Benz of BMW, hebt u een actief abonnement nodig.
De Autel Ultra heeft een IP-beperking; vergeet deze niet in de Verenigde Staten te houden. De Autel Ultra ondersteunt alleen Engels; we kunnen geen andere talen autoriseren.
AUTEL Ultra Introductie
De Autel MaxiSys Ultra is een krachtige diagnose-tablet die is ontworpen om de efficiëntie en intelligentie van monteurs te verbeteren. Het apparaat beschikt over een 13-inch touchscreen dat draait op Android 7.0, wordt aangestuurd door een octa-core processor (2,3 GHz quad-core + 1,7 GHz quad-core) en heeft 256 GB ingebouwde opslagcapaciteit, waardoor snelle prestaties en navigatie met meerdere toepassingen naast elkaar (split-screen) mogelijk zijn voor gestuurde diagnose en componenttesten.
Met dynamische moduletopologiekartering en verbeterde AutoSCAN biedt de MaxiSys Ultra stapsgewijze reparatiehandleidingen om technici te helpen fouten snel te identificeren en te bevestigen. Het systeem omvat ook de MaxiFlash VCMI, die fungeert als een 4-kanaals oscilloscoop, golfvormgenerator, multimeter en CAN-BUS-tester. Een handige dockingstation zorgt ervoor dat het apparaat altijd van stroom voorzien is en klaarstaat voor continue diagnose.
MaxiSys Ultra versus Ultra Lite: Welke moet u kopen?
Ultra Lite kan geen ADAS-, VCMI- en EV-boxfunctie toevoegen. Ultra wel. Ultra Lite ondersteunt de Maxi Data-app NIET, maar Maxisys Ultra wel.
Hoogwaardige configuraties, OE-niveau topologiemodulestructuur
De nieuwe Topologie Modulelijst CAN-BUS-boom, speciaal ontworpen voor OEM-diagnostische tools, toont alle beschikbare besturingseenheden van het testvoertuig in verschillende kleuren, waardoor gebruikers in één oogopslag kunnen zien hoeveel systemen er zijn, welke systemen zijn gescand en wat de scanresultaten zijn.
Topology Mapping 2.0 ondersteunt BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Opmerking: De Topologie Modulekartering is NIET universeel compatibel met alle voertuigen. Stuur alstublieft het VIN-nummer om de compatibiliteit te controleren.
5-in-1 VCMI, diagnoseer en programmeer voertuigen efficiënter (VCI-verbinding + oscilloscoop + golfvormgenerator + multimeter + CAN BUS-CHECK)

Geavanceerde J2534 ECU-programmering en -codering
Naarmate moderne voertuigen steeds meer softwaregestuurd worden, worden programmeer- en coderingsdiensten in de automotive aftermarket steeds essentiëler. Deze procedures zijn vaak vereist bij het vervangen van modules, het updaten van ECU-software of -firmware, of het oplossen van rijgedrag- en emissieproblemen die door de voertuigsoftware worden beheerd.
Er zijn twee hoofdtypen bewerkingen:
A. Coderen (inleren / componentaanpassing):
Wordt gebruikt om adaptieve gegevens in de besturingsmodules van het voertuig opnieuw te programmeren nadat onderdelen zijn gerepareerd of vervangen, zodat de nieuwe componenten correct met het voertuigsysteem kunnen communiceren.
B. Programmeren:
Downloadt de nieuwste ECU-software van een online server via een internetverbinding en installeert deze in de ECU van het voertuig. Wanneer de tablet is verbonden met internet, kan deze automatisch toegang krijgen tot de nieuwste softwareversie en deze installeren.
De Autel MaxiSys Ultra met VCMI ondersteunt deze geavanceerde functies en helpt monteurs bij het uitvoeren van complexe programmeer- en coderingstaken. Met ondersteuning voor D-PDU-, SAE J2534- en RP1210-protocollen biedt de MaxiSys Ultra geavanceerde diagnose-, coderings- en ECU-programmeermogelijkheden voor een breed scala aan personen- en bedrijfsvoertuigen—waardoor functionaliteiten worden geboden die verder gaan dan traditionele J2534-programmeergereedschappen.

40+ onderhoudsfuncties verbeteren de werkefficiëntie sterk
30 vaak gebruikte resetfuncties voor snel onderhoud of reparaties:
Olie Reset, EPB, BMS, ABS Ontluchten, TPMS, Airbag Reset, DPF Reg., IMMO Service, Injectiecodering, SAS Calibratie, Ophanging Calibratie, Gasklep Aanpassing, ABS/SRS, Versnelling Leren, Dakluik Initialisatie, Stoelen Calibratie, Taal Wijzigen, Koplamp Instelling, A/F Instelling, WIN DR Dak, Kilometerstand, CHG Bandenmaat, Cilinder, Turbocharging, Limiet, Trans Aanpassing.
10+ Geavanceerde Functies voor Verschillende Voertuigmodellen:
Neutrale Versnelling Leren, Koppel Sensor Aanpassing, Signaal Controle, Yaw Rate Sensor (YRS) Leren, Koppelpedaal Positie Leren, Cilinder Vermogen Balans, Component Koppeling, Stop/Start Reset, Transport Modus, Automatische Deurvergrendeling, enz.

10+ Zeer Geavanceerde Functies
Bi-directionele besturing (actieve test):
Nauwkeurig bepalen of een specifiek systeem, onderdeel of subsysteem in voertuigen correct functioneert en eventuele problemen lokaliseren door interactief te werken met en testen van de voertuiggerelateerde actuatoren; compatibel met de meeste op de markt verkrijgbare voertuigmodellen.
Modificaties:
Om de prestaties van uw auto te verbeteren en uw ervaring als bestuurder of eigenaar te versterken, kunt u functies wijzigen of toevoegen door bepaalde modules te vervangen of toe te voegen die nog niet in uw voertuig aanwezig zijn, zoals een satellietnavigatiesysteem, courtoisielampen, autotelefoon, parkeersensoren, sfeerverlichting, enz. Compatibel met Volkswagen, Audi, BMW, enz.
Gestuurde functies:
Wordt geleverd met instructies op het scherm om u stap voor stap te begeleiden bij het uitvoeren van sommige complexe functies; Compatibel met Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, enz.
Personalisatie:
Pas uw auto helemaal naar wens aan. Helpt u om volledig gebruik te maken van verborgen functies en vervelende kenmerken uit te schakelen; Beschikbaar voor BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroën, Fiat, enz.

Voertuig Communicatie Interface: Upgrade van MaxiSYS Elite Pro
| Besturingssysteem | Android 7.0 |
| Processor | Samsung Exynos8895V octa-core Processor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Geheugen | 4GB RAM & 256GB On-board Geheugen |
| Weergave | 12,9 inch TFT-LCD met 2732 x 2048 resolutie & capacitief touchscreen |
| Connectiviteit | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS-systeem | |
| USB 2.0 (Twee USB HOST Type A, één USB mini apparaat) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD Kaart (Ondersteunt tot 256GB) | |
| CAMERA | Achter: 16 Megapixel, Autofocus met Flitser |
| Voor: 5 Megapixel | |
| Sensoren | Gravitatieversneller, Omgevingslichtsensor (ALS) |
| Audio Ingang/Uitgang | Microfoon |
| Dual speakers | |
| 3 band 3,5 mm stereo-/standaardheadset aansluiting | |
| Voeding en batterij | 18000 mAh 3,8 V lithium-polymer batterij |
| Opladen via 12 V AC/DC-netvoeding bij een temperatuur tussen 0°C en 45°C | |
| Ingangsspanning | 12V/3A Adapter |
| Bedrijfstemperatuur. | 0 tot 50°C (32 tot 122°F) |
| Opslagtemperatuur | -20 tot 60°C (-4 tot 140°F) |
| Afmetingen (BxHxD) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Gewicht | 2.18kg (4.81 lb.) |
| Protocollen | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Vernieuwingskosten voor updates | 1115 USD/jaar |
| Hardware | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| VOERTUIGVERBINDING | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Inclusief Nieuwste Protocollen |
MaxiFlash VCMI Inclusief Nieuwste Protocollen |
MaxiFlash VCMI Inclusief Nieuwste Protocollen |
| Kleuterscherm | 9,7'' Touchscreen 1024 X 768 DPI / LED Kleurenscherm |
9,7'' Touchscreen 2048 X 1536 DPI / LED-kleurenscherm |
9,7'' Touchscreen 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI-glas |
9,7'' Touchscreen 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI-glas |
12,9'' touchscreen 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle-glas |
| Processor | 1,3 GHz + 1,7 GHz ZESKERN |
1,8 GHz VIERTALIG |
2,3 GHz + 1,7 GHz ACHTKERN |
2,3 GHz + 1,7 GHz ACHTKERN |
2,3 GHz + 1,7 GHz ACHTKERN |
| GEHEUGEN / RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 128GB SSD /4GB RAM | 128GB SSD /4GB RAM | 256GB SSD /4GB RAM |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh 8 uur continu gebruik |
15.000 mAh 8 uur continu gebruik |
18.000 mAh 8 uur continu gebruik |
| CAMERA | 8MP | 8MP | 16MP ACHTER / 5MP VOOR | 16MP ACHTER / 5MP VOOR | 16MP ACHTER / 5MP VOOR |
| Dockingstation | Inbegrepen | Inbegrepen | |||
| Software | |||||
| Besturingssysteem | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Software-updates | 1 Jaar GRATIS | 1 Jaar GRATIS | 1 Jaar GRATIS | 1 Jaar GRATIS | 1 Jaar GRATIS |
| Automatische Detectie | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
| SPLIT-SCHERM WEERGAVE | NIEUWE MEERVOUDIGE FUNCTIES TEGELIJKERTIJD | ||||
| GEAVANCEERD VCMI 5-IN-1 APPARAAT | VCI, Oscilloscoop, Multimeter, Golfvormgenerator, CAN BUS Controle | VCI, Oscilloscoop, Multimeter, Golfvormgenerator, CAN BUS Controle | |||
| REPARATIEASSISTENTIE | Gestuurde Procedures met DTC-analyse en Oplossingen voor Foutcodes | Gestuurde Procedures met DTC-analyse en Oplossingen voor Foutcodes | Gestuurde Procedures met DTC-analyse en Oplossingen voor Foutcodes | ||
| TOPOLOGIE MODULEMAPPING | Kleurcode voor alle systeemstatusschermen op ondersteunde voertuigen |
Kleurcode voor alle systeemstatusschermen op ondersteunde voertuigen |
Kleurcode voor alle systeemstatusschermen op ondersteunde voertuigen |
||
| Relevante Cases | DTC-problemen oplossen | DTC-problemen oplossen | DTC-problemen oplossen | ||
| TECHNISCHE SERVICEBERICHTEN | Beschikbaar op geselecteerde voertuigen | Beschikbaar op geselecteerde voertuigen | Beschikbaar op geselecteerde voertuigen | ||
| Kenmerken | |||||
| VOERTUIGDIAGNOSTIEK | Passagiers/Licht gewicht Enkele middelzware voertuigen |
Passagiers/Licht gewicht Enkele middelzware voertuigen |
Passagiers/Licht gewicht Enkele middelzware voertuigen |
Passagiers/Licht gewicht Enkele middelzware voertuigen |
Passagiers/Licht gewicht Enkele middelzware voertuigen |
| Basis- en speciale functies | VS, Aziatisch en Europees 1996 en nieuwer |
VS, Aziatisch en Europees 1996 en nieuwer |
VS, Aziatisch en Europees 1996 en nieuwer |
VS, Aziatisch en Europees 1996 en nieuwer |
VS, Aziatisch en Europees 1996 en nieuwer |
| OBDII-TESTMODI | ALLE 10 Testmodi Live- en Freeze Frame / Uitgebreide Modus 6 |
ALLE 10 Testmodi Live- en Freeze Frame / Uitgebreide Modus 6 |
ALLE 10 Testmodi Live- en Freeze Frame / Uitgebreide Modus 6 |
ALLE 10 Testmodi Live- en Freeze Frame / Uitgebreide Modus 6 |
ALLE 10 Testmodi Live- en Freeze Frame / Uitgebreide Modus 6 |
| ONDERHOUDSRESETS | 17+ onderhoudsfuncties | 17+ onderhoudsfuncties | 26 onderhoudsfuncties | 26 onderhoudsfuncties | 26 onderhoudsfuncties |
| Diesel PM | Reset dieselemissies Lichte en middelzware voertuigen |
Reset dieselemissies Lichte en middelzware voertuigen |
Reset dieselemissies Lichte en middelzware voertuigen |
Reset dieselemissies Lichte en middelzware voertuigen |
Reset dieselemissies Lichte en middelzware voertuigen |
| SYSTEEMDIAGNOSTIEK | Toegang tot alle modules In alle systemen |
Toegang tot alle modules In alle systemen |
Toegang tot alle modules In alle systemen |
Toegang tot alle modules In alle systemen |
Toegang tot alle modules In alle systemen |
| COMPONENTACTIVERINGEN | Bi-Directionele Controle | Bi-Directionele Controle | Bi-Directionele Controle | Bi-Directionele Controle | |
| VERBETERDE FUNCTIES | Geavanceerde koeling-aanpassingen | Geavanceerde koeling-aanpassingen | Geavanceerde koeling-aanpassingen | Geavanceerde koeling-aanpassingen | Geavanceerde koeling-aanpassingen |

U moet een actief abonnement hebben om toegang te krijgen tot de Autel-servers.
Als u offline SCN of CIP van een Benz of BMW probeert uit te voeren, heeft u een actief abonnement nodig.
In één oogopslag heeft de Ultra een grotere batterij, een groter scherm en volledige scope-mogelijkheden.
Elite 2 heeft geen scope, draait op Android 7 in plaats van 10, heeft een andere processor en de oudere VCI.
Ja, met ALLE merken:
Autel, Snap-on, Launch en Bosch-diagnosegereedschap!!
Het maakt niet uit welk gereedschap u gebruikt.
Het abonnement moet actueel zijn.
Dit komt van de fabrikant van het voertuig.
ja, en u hebt een actueel abonnement nodig voor AutoAuth