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오텔 맥시스 울트라 지능형 진단 스캐너(5-in-1 VCMI 탑재: 오실로스코프 / J2534 프로그래밍)

무게 아이콘 무게: 14.08kg
무게 아이콘 패키지: 69cm*20.5cm*49.5cm

특징:

1: 완전한 양방향 제어(활성 테스트)

2: 내장 오실로스코프 및 멀티미터

3: 분할 화면 다중 애플리케이션

4: 1년간 무료 온라인 업데이트

5: 신규 추가 기능 — VAG SFD 보안 게이트웨이 잠금 해제(온라인 토큰 지원)

제품 설명:

1: AU 포드 및 홀든 지원.

2: MS919/MS909/엘라이트 II 프로, FCA SGW용 오토어스(자동 인증) 업그레이드.

3: SP358-오텔 맥시스 울트라: J2534 ECU 프로그래밍, OE-TSB, 수리 가이드, 5-in-1 VCMI, 내장 오실로스코프 및 멀티미터, 토폴로지 맵 2.0, 36+ 서비스 기능을 갖춘 최신형 최고급 진단 스캔 도구.

모델: SP358

  • 제품 설명
  • 자주 묻는 질문
배송지: EU/UK/US/CN
배송 기간: 1-7일

오리지널 Autel Maxisys Ultra 인공지능 전체 시스템 자동차 진단 장비 MaxiFlash VCMI 포함

2025년형 오텔 맥시스 울트라(MaxiSYS Ultra)는 현재까지 출시된 오텔 진단 스캐너 중 가장 고도화된 기기 중 하나입니다. 이 제품은 VCI, 오실로스코프, 파형 발생기, 멀티미터, CAN BUS 테스터를 하나의 장치에 통합한 독자적인 다기능 VCMI를 탑재했습니다.

광대역폭, 높은 샘플링 속도, 깊은 저장 용량 및 다양한 사전 설정 케이스를 갖추고 있어 확대, 재생, 고급 트리거링 등 강력한 기능을 지원함으로써 기술자가 복잡한 고장을 보다 효율적으로 진단할 수 있도록 돕습니다. 또한 DoIP, D-PDU, CAN FD 등 최신 차량 통신 프로토콜을 지원하여 2023년까지 출시된 최신 차량과의 호환성을 보장합니다.

Autel Ultra 주요 특징:
  • MK908P/MS908P/엘리트(Elite)/MS909/MS919의 업데이트 버전; 대규모 정비 공장용 올인원 종합 스캐너;
  • D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD 프로토콜 지원; 시장에서 판매되는 모든 자동차 브랜드 중 99.99%를 커버하는 광범위한 차량 호환성;
  • vCI, 오실로스코프, 파형 발생기, 멀티미터 및 CAN 버스 테스터 기능을 갖춘 5-in-1 VCMI;
  • 고급 J2534 프로그래밍 및 코딩, ECU 업그레이드 및 다운그레이드, ECU 모듈 매칭 및 교체 등 지원
  • 완전한 양방향 제어(활성 테스트) 및 40개 이상의 서비스 기능을 통해 자동차 관련 문제 전부를 해결할 수 있으며, 다른 스캔 도구나 전문가의 도움이 필요하지 않습니다.
  • DTC 기반 원스톱 진단으로 차량 상태를 명확히 파악할 수 있도록 지원합니다. Ultra는 TSB, 수리 팁, DTC 분석 등을 제공하며, 각 고장 코드에 대해 심층 분석을 수행하고 OE 데이터 및 처리 제안을 제공합니다.
  • 내장 오실로스코프 및 멀티미터
  • 토폴로지 맵핑 2.0: 차량 제어 모듈의 시스템 분포도를 표시하고, 진단 결과에 따라 DTC 수를 표시하며 색상으로 구분합니다.
  • 분할 화면 멀티 애플리케이션 내비게이션 기능으로 초고속 실행 속도를 제공하여 작업 효율성을 크게 향상시킵니다.
  • 10가지 이상의 고급 기능: 액티브 테스트/가이드 기능/개인화/수정/기타;
  • 다중 수리 가이드: 기술 서비스 공지(TSB), DTC 분석, 수리 팁, 부품 측정 및 관련 사례;
  • 지원 언어: 영어만 가능
  • 1년간 무료 온라인 업데이트. 이후 Autel TCP를 통해 $899
  • 맥시스 울트라로 BMW 서비스 이력 업데이트.
  • 신규 확장 기능: 1.) UltraEV로 업그레이드 가능(‘EV Diag Box’ 패키지 구매 후 EVDiag Box와 연동); 2.) 2018년 이후 FCA 자동차(크라이슬러, 지프, 닷지, 피아트 등)용 FCA 자동 인증 기능; 3.) 르노 SGW; 4.) 폭스바겐/아우디/스코다/세아트/벤틀리/만 LD용 VAG 가이드; 5.) MV108과 호환; 6.) 맥시베이스 BT506을 이용한 배터리 테스트; 7.) Wi-Fi 프린팅; 8.) 클라우드 리포트; 9.) 사전 및 사후 스캔; 10.) VIN 스캔 / 번호판 스캔.
  • 이제 온라인 프로그래밍을 지원하는 26개 브랜드 자동차에 접근할 수 있습니다! 자동차의 제조국이 어디든 AUTEL이 전부 지원합니다.
    지원되는 차량 브랜드:
    메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐, 아우디, 스코다, 랜드로버, 재규어, 포르쉐, 르노, 닛산, 인피니티, 스바루, 현대, 기아, 그레이트월, GAC 트럼프치, 로에우 MG, 지리, 마힌드라(인도 전용), BMW 브릴리언스, 상하이 폭스바겐, FAW 폭스바겐, 중국 제너럴모터스, 베이징 현대, 웨이다 기아
  • Autel Ultra EV로 업그레이드 가능: Autel EVDiag Box 키트를 별도로 구매하면, 신에너지차량 진단 및 전기차 배터리 팩 분석 서비스로 비즈니스를 확장할 수 있습니다.
  • AutoAuth를 통해 FCA 보안 게이트웨이 및 닛산 게이트웨이 접근
  • 새로 추가: 온라인 토큰을 통한 VAG SFD 보안 게이트웨이 잠금 해제

참고:

Autel 서버에 접속하려면 유효한 정기구독이 필요합니다. 벤츠나 BMW 차량의 오프라인 SCN 프로그래밍을 시도하는 경우에도 활성화된 구독이 필요합니다.

오텔 울트라는 IP 제한이 있습니다. 미국 외 지역으로 반출하지 마십시오. 오텔 울트라는 영어만 지원합니다. 다른 언어는 인증할 수 없습니다.


AUTEL Ultra 소개

오텔 맥시스 울트라는 정비사의 효율성과 지능을 향상시키기 위해 설계된 강력한 진단 태블릿입니다. 이 장치는 안드로이드 7.0을 실행하는 13인치 터치스크린을 갖추고 있으며, 옥타코어 프로세서(2.3GHz 쿼드코어 + 1.7GHz 쿼드코어)와 내장 256GB 저장공간을 탑재해 빠른 성능과 가이드 진단 및 부품 테스트를 위한 분할 화면 멀티앱 탐색 기능을 제공합니다.

동적 토폴로지 모듈 매핑 및 강화된 AutoSCAN 기능을 통해 MaxiSys Ultra는 기술자들이 고장을 신속하게 식별하고 확인할 수 있도록 단계별 수리 안내를 제공합니다. 또한 이 장치에는 4채널 오실로스코프, 파형 발생기, 멀티미터 및 CAN BUS 테스터 기능을 갖춘 MaxiFlash VCMI가 포함되어 있습니다. 편리한 도킹 스테이션이 장치를 지속적으로 전원 공급하여 연속 진단 작업에 즉시 대응할 수 있도록 합니다.


MaxiSys Ultra와 Ultra Lite, 어떤 제품을 구매해야 할까요?

Ultra Lite는 ADAS, VCMI 및 EV 박스 기능을 추가할 수 없습니다. Ultra는 가능합니다. Ultra Lite는 Maxi Data 앱을 지원하지 않지만, Maxisys Ultra는 지원합니다.


최상위 구성, OEM 수준의 토폴로지 모듈 트리

신규 토폴로지 모듈 목록(CAN BUS 트리)은 OEM 진단 도구 전용으로 특별히 설계되었으며, 검사 차량의 모든 사용 가능한 제어 유닛을 서로 다른 색상으로 표시함으로써 사용자가 시스템 수, 스캔 완료 시스템, 그리고 스캔 결과를 한눈에 파악할 수 있도록 지원합니다.

토폴로지 매핑 2.0은 BMW, 폭스바겐, 아우디, GM, 포드, 크라이슬러, 닛산, 혼다 + 어큐라, 도요타-렉서스, 재규어 랜드로버, 메르세데스-벤츠, 현대, 기아, 볼보, PSA를 지원합니다.


참고:
토폴로지 모듈 매핑 기능은 모든 차량과 범용 호환되는 것은 아닙니다. 호환성 확인을 위해 차량의 VIN 번호를 보내 주십시오.

  • 현재 모듈 상태(특정 모듈에 DTC가 있는지 여부 및 DTC 개수 포함)를 직관적으로 표시;
  • 모듈 간 통신 구조를 체계적으로 보여줍니다;
  • 고장 코드를 직접 표시하고 시스템 실행 기능으로 바로 들어갑니다;
  • 확대 및 축소를 통해 색상으로 구분된 모듈 상태 트리를 명확하게 확인할 수 있습니다;
  • BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW 등과 호환 가능


5-in-1 VCMI로 차량 진단 및 프로그래밍을 더욱 효율적으로 수행
(VCI 연결 + 오실로스코프 + 파형 발생기 + 멀티미터 + CAN 버스 점검)

  • 5-in-1: 진단 도구로서의 기능 외에도 4채널 오실로스코프, 파형 발생기, 멀티미터, CAN 버스 테스터 기능을 제공합니다.
  • J2534보다 더 진보된 성능 : 3가지 진단 프로토콜(D-PDU/SAE J2534/RP1210)을 지원하여 Ultra는 더 많은 OEM 진단 도구와 작동이 가능하며 J2534 프로그래밍 도구보다 더 많은 차량을 진단하고 프로그래밍할 수 있습니다.
  • VCI 통신: 듀얼 Wi-Fi 모드로, 하나는 태블릿이 VCI에 연결하기 위한 것이고, 다른 하나는 태블릿이 소프트웨어 업데이트 및 웹 브라우징을 위해 인터넷에 연결할 수 있도록 합니다. 더 빠른 전송 속도, 높은 안정성 및 우수한 간섭 방지 능력(USB 통신과 동등함), 통신 거리는 최대 164피트(50m)에 달하며 진단 속도가 30% 향상됩니다.
  • 초정밀 오실로스코프: 20MHz의 초고속 대역폭과 최대 80ms/s의 샘플링 속도를 갖춘 내장 오실로스코프로 정확한 파형 측정이 가능하며, 다양한 차량에 걸쳐 뛰어난 폭넓은 적용 범위를 제공합니다. 복잡한 신호를 위한 32M 메모리 탑재, 확대 및 파형 재생 기능 지원, 고급 엣지 트리거 및 펄스 트리거 기능 제공.
  • 파형 발생기: 다양한 파형 주파수를 조절하여 전기 신호를 생성하고 차량 하드웨어의 성능을 분석합니다. Autel MaxiSys Ultra는 클라우드 기반 사전 설정 케이스를 다수 보유하고 있으며, 이에는 차량의 다양한 센서 및 액추에이터에 대한 파형 배선도, 기준 파형, 파형 분석, 오류 코드 분석, 지능형 원클릭 파형 설정 등이 포함됩니다.
  • 멀티미터: 추가적인 멀티미터 도구 없이 VCMI 커넥터를 사용해 전압, 전류, 저항을 한 번에 측정할 수 있습니다.
  • OBD CAN 신호 점검: OBD 인터페이스 신호를 감지함으로써 통신 상태가 정상인지 여부를 신속하게 확인할 수 있습니다.

autel ultra 5-in-1 vci

고급 J2534 ECU 프로그래밍 및 코딩

현대 자동차가 점차 소프트웨어 중심으로 진화함에 따라, 자동차 애프터마켓 분야에서 프로그래밍 및 코딩 서비스는 점점 더 필수적인 역할을 하고 있습니다. 이러한 절차는 모듈을 교체하거나 ECU 소프트웨어 또는 펌웨어를 업데이트할 때, 혹은 차량 소프트웨어로 제어되는 주행성능 및 배출가스 관련 문제를 해결할 때 일반적으로 필요합니다.

주요 작업 유형은 두 가지입니다.

A. 코딩(교습/부품 적응 조정):
부품 수리 또는 교체 후 차량 제어 모듈 내 적응 데이터를 재프로그래밍하는 데 사용되며, 새 부품이 차량 시스템과 정확하게 통신하도록 보장합니다.

B. 프로그래밍:
인터넷 연결을 통해 온라인 서버에서 최신 ECU 소프트웨어를 다운로드하여 차량의 ECU에 설치합니다. 인터넷에 연결된 경우 태블릿이 자동으로 최신 소프트웨어 버전에 접근하여 설치할 수 있습니다.

Autel MaxiSys Ultra는 VCMI를 탑재하여 이러한 고급 기능을 지원하며, 기술자들이 복잡한 프로그래밍 및 코딩 작업을 수행할 수 있도록 돕습니다. D-PDU, SAE J2534 및 RP1210 프로토콜을 지원하는 MaxiSys Ultra는 승용차 및 상용차 전반에 걸쳐 고급 진단, 코딩, ECU 프로그래밍 기능을 제공하여 기존의 J2534 프로그래밍 도구를 넘어서는 성능을 발휘합니다.

  • BMW(F 및 G 섀시) 전용 특수 커넥터 없이도 온라인 ECU 프로그래밍 및 코딩 가능;
  • 벤츠 신형 섀시(204, 212, 207, 463 등)에 대한 온라인 ECU 프로그래밍; 벤츠(222, 212, 204, 205 등)에 대한 온라인 SCN;
  • 폭스바겐, 아우디, 포르쉐, 르노 등에 대한 온라인 ECU 코딩;
  • GM, 포드, 크라이슬러, 볼보, 랜드로버, 재규어 등에 대한 ECU 프로그래밍 및 코딩;
  • VCMI 모듈은 또한 KPW, CAN, CAN-FD, DoIP 등 다양한 일반적인 차량 버스 프로토콜을 지원합니다. 특히 CAN-FD의 경우, 전송 속도가 기존 CAN보다 14배 빠릅니다.

autel ultra ecu programming and coding

40가지 이상의 정비 기능으로 작업 효율 크게 향상

신속한 정비 또는 수리 작업을 위한 30가지 일반적으로 사용되는 리셋 기능:

오일 리셋, EPB, BMS, ABS 블리딩, TPMS, 에어백 리셋, DPF 재생, IMMO 서비스, 인젝터 코딩, SAS 캘리브레이션, 서스펜션 캘리브레이션, 스로틀 어댑션, ABS/SRS, 기어 러닝, 선루프 초기화, 시트 캘리브레이션, 언어 변경, 헤드라이트 매칭, A/F 세팅, WIN DR 루프, 주행거리 조정, 타이어 크기 변경, 실린더, 터보차징, 리미트, 트랜스 어댑션.

다양한 차량 모델을 위한 10가지 이상의 고급 기능:

중립 기어 위치 학습, 토크 센서 조정, 신호 점검, 요 레이트 센서(YRS) 학습, 클러치 페달 위치 학습, 실린더 파워 밸런스, 부품 매칭, 정지/시작 리셋, 운송 모드, 자동 도어 잠금 등.

  • 오일 리셋은 엔진 오일 수명 시스템의 오일 교환 경고등을 리셋하는 기능이며, EPB 리셋은 브레이크 패드 교체 후 브레이크 패드를 리셋하는 기능입니다.
  • ABS 블리딩은 앤티락 브레이크 시스템(ABS)에 대한 다양한 양방향 테스트를 수행합니다.
  • 인젝터 코딩은 인젝터 교체 후 새로운 코드를 ECU에 기록하는 작업입니다.
  • 서스펜션 캘리브레이션은 차체의 높이를 조정하며, SAS 캘리브레이션은 교체 후 스티어링 앵글을 보정합니다.
  • 도난방지 매칭은 분실된 키를 비활성화하고 새 키의 데이터를 추가하여 보안을 강화합니다.
  • BMS 리셋은 차량 배터리 모니터링 유닛에 대해 재설정 작업을 수행합니다.
  • 타이어 압력 리셋은 타이어 센서 ID를 조회하고, 타이어 압력을 재설정하며 타이어 압력 MIL을 끕니다.
  • DPF 리셋은 DPF 관련 코드를 조회/삭제하고 DPF 경고등을 재설정합니다.
  • 스로틀 매칭은 스로틀 액추에이터에 대한 초기 설정을 수행합니다.
  • 기어박스 매칭을 통해 보다 쾌적하고 이상적인 변속 품질을 달성합니다.
  • 윈도우, 루프, 시트, 주행거리, 언어 변경, 헤드램프, 타이어 크기 변경, TEC 러닝, 실린더, 트랜스 어댑션, 에어백 리셋 등 계속 추가되고 있습니다.

autel ultra 36 special functions

10가지 이상의 고급 기능

양방향 제어(활성 테스트):

차량 관련 액추에이터를 대화식으로 조작하고 테스트함으로써 차량의 특정 시스템, 부품 또는 하위 시스템이 정상적으로 작동하는지 정확히 파악하고 문제를 신속히 진단할 수 있습니다. 시장에서 판매되는 대부분의 차량 모델과 호환됩니다.

수정 사항:

자동차의 성능을 향상시키고 운전자 또는 차량 소유자로서의 경험을 개선하기 위해, 위성 내비게이션 시스템, 실내 조명(커르tesy 램프), 차량용 전화기, 주차 센서, 분위기 조명 등 기존 차량에 탑재되지 않은 특정 모듈을 추가하거나 교체함으로써 기능을 변경하거나 확장할 수 있습니다. 폭스바겐, 아우디, BMW 등과 호환됩니다.

가이드 기능:

복잡한 기능들을 단계별로 완료하는 방법을 화면상의 지침으로 안내해 줍니다. 폭스바겐, 아우디, 스코다, 시트 등과 호환됩니다.

개인화:

원하는 대로 차량을 커스터마이징하세요. 숨겨진 기능을 최대한 활용하고 불필요한 기능을 비활성화할 수 있도록 도와줍니다. BMW, 포르쉐, 도요타, 닛산, 푸조, 시트로엥, 피아트 등에서 사용 가능합니다.

autel ultra 10+ Highly Advanced Features

차량 통신 인터페이스: MaxiSYS Elite Pro 업그레이드

  • PDU/J2534/RP1210 이렇게 새로 추가된 통신 표준을 통해 더 넓은 범위의 자동차, 심지어 일부 중형 및 대형 상용차까지 진단하고 수리할 수 있습니다.
  • DoIP/CAN-FD cAN-FD 프로토콜(예: GM 차량 – 2020년식 TRAX, 캐벌리어, GL8 아비너 등) 및 DoIP 프로토콜(예: 볼보, 랜드로버/재규어, BMW F/G 섀시 등)과 호환되는 최신 차량을 지원하며, 110개 이상의 브랜드를 포함하고 지속적으로 업데이트됩니다.
  • J2534 패스쓰루 장치: 자동차 제조사로부터 데이터 및 정비업체(OE) 프로그래밍 다운로드를 비용 효율적으로 이용할 수 있도록 합니다.

MaxiSys Ultra 사양

운영 체제 안드로이드 7.0
프로세서 삼성 엑시노스8895V 오크타코어 프로세서 (2.3GHz 쿼드코어 몽고스 + 1.7GHz 쿼드코어 A53)
메모리 4GB RAM 및 256GB 탑재 메모리
디스플레이 2732 x 2048 해상도의 12.9인치 TFT-LCD 및 정전식 터치스크린
연결성 WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
BT v.2.1 + EDR
GPS
USB 2.0 (두 USB HOST 타입 A, 한 USB 미니 장치)
HDMI 2.0
SD 카드 (최고 256GB 지원)
카메라 후면: 16 메가 픽셀, 손전등으로 자동 초점
앞면: 5 메가 픽셀
센서 중력 가속도계, 주변 광 센서 (ALS)
오디오 입력/출력 마이크
듀얼 스피커
3 대역 3.5mm 스테레오/표준 헤드셋 잭
전원 및 배터리 18000mAh 3.8 V 리튬-폴리머 배터리
0°C에서 45°C의 온도 범위에서 12V AC/DC 전원 공급 장치를 사용한 충전
입력 전압 12V/3A 어댑터
작동 온도 0도에서 50도 (32도에서 122도)
보관 온도 -20에서 60°C (-4에서 140°F)
크기 (WxHxD) 366.5mm (14.43") x 280.9mm (11.06") x 34mm (1.34")
무게 2.18kg (4.81파운드)
프로토콜 DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 싱글 와이어 CAN(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819(TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610(Chrysler SCI), UART 에코 바이트, SAE-J2809(Honda Diag-H), SAE-J2740(GM ALDL), SAE-J1567(CCD 버스), Ford UBP, Nissan DDL UART 클럭 동기식, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819(VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM(Ford SCP), SAE-J1850 VPW(GM Class2)
갱신 업데이트 비용 1115USD/년

Maxisys Ultra 대비 MS908S Pro 대비 Elite 대비 MS909 대비 MS919
 
하드웨어 Autel MK908Pro 오텔 맥시스 엘리트 II Autel MaxiSys MS909 Autel Maxisys MS919 출시 오텔 맥시SYS 울트라
차량 연결 MaxiFlash Elite MaxiFlash Elite 및 MaxiSYS VCI-100 MaxiFlash VCI
최신 프로토콜 포함
MaxiFlash VCMI
최신 프로토콜 포함
MaxiFlash VCMI
최신 프로토콜 포함
컬러 화면 9.7인치 터치스크린
1024 X 768 DPI / LED 컬러 스크린
9.7인치 터치스크린
2048 X 1536 DPI / LED 컬러 스크린
9.7인치 터치스크린
1536 X 2048 DPI / TFT-LCD 아사히 유리
9.7인치 터치스크린
1536 X 2048 DPI / TFT-LCD 아사히 유리
12.9'' 터치스크린
2732 X 2048 DPI / TFT-LCD 코렐 유리
프로세서 1.3GHz + 1.7GHz
헥사코어
1.8Ghz
쿼드코어
2.3GHz + 1.7GHz
옥타코어
2.3GHz + 1.7GHz
옥타코어
2.3GHz + 1.7GHz
옥타코어
메모리 / 램 64GB SSD / 2GB RAM 64GB SSD / 2GB RAM 128GB SSD / 4GB RAM 128GB SSD / 4GB RAM 256GB SSD / 4GB RAM
BAHERY 11.000 mAh 13.600 mAh 15,000 mAh
최대 8시간 지속 작동
15,000 mAh
최대 8시간 지속 작동
18,000 mAh
최대 8시간 지속 작동
카메라 8MP 8MP 후면 16MP / 전면 5MP 후면 16MP / 전면 5MP 후면 16MP / 전면 5MP
도킹 스테이션   포함됨     포함됨
소프트웨어
운영 체제 Android 4.4.2 Android 4.4.4 안드로이드 7.0 안드로이드 7.0 안드로이드 7.0
소프트웨어 업데이트 1년 무료 1년 무료 1년 무료 1년 무료 1년 무료
자동 감지 자동-VIN / 자동-스캔 자동-VIN / 자동-스캔 SCANVIN / 자동-VIN / 자동-스캔 SCANVIN / 자동-VIN / 자동-스캔 SCANVIN / 자동-VIN / 자동-스캔
분할 화면 디스플레이         여러 기능을 동시에 사용 가능
고급 VCMI 5-in-1 장치       VCI, 오실로스코프, 멀티미터, 파형 발생기, CAN 버스 점검 VCI, 오실로스코프, 멀티미터, 파형 발생기, CAN 버스 점검
수리 지원     DTC 분석 및 고장 코드 해결 방법이 포함된 가이드 절차 DTC 분석 및 고장 코드 해결 방법이 포함된 가이드 절차 DTC 분석 및 고장 코드 해결 방법이 포함된 가이드 절차
토폴로지 모듈 맵핑     지원되는 차량의 전체 시스템 상태 화면을 색상으로 구분
지원되는 차량에서
지원되는 차량의 전체 시스템 상태 화면을 색상으로 구분
지원되는 차량에서
지원되는 차량의 전체 시스템 상태 화면을 색상으로 구분
지원되는 차량에서
관련 사례     DTC 문제 해결 DTC 문제 해결 DTC 문제 해결
기술 서비스 공지     일부 차량에서 사용 가능 일부 차량에서 사용 가능 일부 차량에서 사용 가능
특징
차량 진단 승용 / 소형 상용
일부 중형 상용
승용 / 소형 상용
일부 중형 상용
승용 / 소형 상용
일부 중형 상용
승용 / 소형 상용
일부 중형 상용
승용 / 소형 상용
일부 중형 상용
기본 및 특수 기능 미국, 아시아 및 유럽
1996년 및 이후
미국, 아시아 및 유럽
1996년 및 이후
미국, 아시아 및 유럽
1996년 및 이후
미국, 아시아 및 유럽
1996년 및 이후
미국, 아시아 및 유럽
1996년 및 이후
OBDII 테스트 모드 모든 10가지 테스트 모드
실시간 및 프리즈 프레임 / 고급 모드 6
모든 10가지 테스트 모드
실시간 및 프리즈 프레임 / 고급 모드 6
모든 10가지 테스트 모드
실시간 및 프리즈 프레임 / 고급 모드 6
모든 10가지 테스트 모드
실시간 및 프리즈 프레임 / 고급 모드 6
모든 10가지 테스트 모드
실시간 및 프리즈 프레임 / 고급 모드 6
서비스 리셋 17개 이상의 서비스 기능 17개 이상의 서비스 기능 26가지 서비스 기능 26가지 서비스 기능 26가지 서비스 기능
디젤 PM 디젤 배기가스 리셋
경형 및 중형 차량
디젤 배기가스 리셋
경형 및 중형 차량
디젤 배기가스 리셋
경형 및 중형 차량
디젤 배기가스 리셋
경형 및 중형 차량
디젤 배기가스 리셋
경형 및 중형 차량
시스템 진단 모든 모듈 접근
모든 시스템에서
모든 모듈 접근
모든 시스템에서
모든 모듈 접근
모든 시스템에서
모든 모듈 접근
모든 시스템에서
모든 모듈 접근
모든 시스템에서
부품 작동   양방향 제어 양방향 제어 양방향 제어 양방향 제어
확장 기능 고급 냉각-적응 고급 냉각-적응 고급 냉각-적응 고급 냉각-적응 고급 냉각-적응
패키지 목록:
1개 x 울트라 메인 유닛
1개 x 맥시플래시 VCMI
1개 x 메인 케이블 V2.0
1개 x USB 2.0 케이블 V2
1개 x AC/DC 어댑터(12V)
1개 x 담배 라이터
2개 x 라이트 퓨즈 6x30mm
1개 x 클리퍼 케이블
4개 x 오실로스코프 테스트 리드
2개 x 멀티미터 테스트 리드
2개 x 보조 점화 피킹업
2개 x 어텐유에이터 20:1
1세트 x 브레이크아웃 리드 4x6 개
2개 x 멀티미터 프로브
1세트 x 유연한 백핀 프로브 2x2 개
1세트 x 백핀 프로브 - 빨강/초록/파랑/노랑/검정 1x5 개
2개 x 후면 핀 프로브 나사
20개 x 후면 핀 프로브 교체용 바늘
1세트 x 소형 크로커다일 클립 2x2개
1세트 x 대형 돌고래 클립 1x2개
1개 x 빠른 참조 안내서
1개 x 포장 목록
1개 x 부드러운 천
1개 x 공구함
1개 x 보관 케이스
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  • 1. 어떤 이유에서인지 제 Autel Ultra가 프로그래밍되지 않습니다. 업데이트 구독이 종료되었습니다. 이 기능을 계속 사용하려면 현재 구독 상태여야 합니까? 에 대해

    Autel 서버에 접근하려면 유효한 구독이 필요합니다.
    벤츠 또는 BMW 차량에서 오프라인 SCN 또는 CIP를 시도하는 경우, 유효한 구독이 필요합니다.

  • 2. Ultra와 Elite 2의 차이점이 무엇입니까? 에 대해

    간단히 비교하면, Ultra는 더 큰 배터리, 더 큰 화면, 전범위 스코프 기능을 갖추고 있습니다.
    Elite 2는 스코프 기능이 없으며, 안드로이드 7(안드로이드 10 아님)을 사용하고, 다른 프로세서와 구형 VCI를 탑재하고 있습니다.

  • 3. Ultra 모델에서 autoauth 기능을 사용하려면 현재 유효한 구독이 필요한가요? 에 대해

    예, 모든 브랜드에서 가능:
    Autel, Snap-on, Launch, Bosch 스캔 툴 모두 지원!!
    사용하는 장비가 무엇인지 중요하지 않습니다.
    구독 상태가 현재 유효해야 합니다.
    이는 차량 제조사로부터 제공된 정보입니다.

  • 4. AutoAuth 기능 작동을 위해 현재 유효한 Autel 구독이 필요한지 아는 분 있나요? 에 대해

    예, 그리고 AutoAuth에 대한 현재 구독이 필요합니다

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