دریافت نقل‌قول رایگان

تکنسین‌های ما به زودی با شما تماس خواهند گرفت.
نام
ایمیل
تلفن / واتس‌آپ
پیام
0/1000

اسکنر تشخیصی هوشمند Autel MaxiSys Ultra با وحدت کنترلر چندمنظوره VCMI (۵ در ۱) (اُسیلوسکوپ / برنامه‌ریزی J2534)

آیکون وزن وزن: 14.08kg
آیکون وزن بسته: 69cm*20.5cm*49.5cm

ویژگی:

۱: کنترل دوطرفه کامل (آزمون فعال)

۲: اسیلوسکوپ و مولتی‌متر داخلی

۳: چندبرنامه‌ای با صفحه‌نمایش تقسیم‌شده

۴: یک سال به‌روزرسانی رایگان آنلاین

۵: افزودن جدید دروازه امنیتی SFD شرکت VAG با رمز عبور آنلاین

توضیحات محصول:

۱: پشتیبانی از فورد استرالیا (AU Ford) و هولدن

۲: به‌روزرسانی MS919/MS909/Elite II PRO و AutoAuth برای SGW شرکت FCA

۳: SP358-Autel MaxiSys Ultra: جدیدترین و قدرتمندترین ابزار اسکن تشخیصی با قابلیت برنامه‌نویسی ECU بر اساس استاندارد J2534، دسترسی به TSB سازنده اصلی (OE-TSB)، راهنمای تعمیرات، وسیله ترکیبی ۵ در ۱ (VCMI)، اسیلوسکوپ و مولتی‌متر تعبیه‌شده، نقشه توپولوژی نسخه ۲٫۰ و بیش از ۳۶ تابع خدماتی

مدل: SP358

  • توضیحات
  • سوالات متداول
ارسال از: اتحادیه اروپا/انگلستان/ایالات متحده/چین
دوره ارسال: ۱ تا ۷ روز

ابزار تشخیص هوشمند اصلی Autel Maxisys Ultra برای تمام سیستم‌های خودرو همراه با MaxiFlash VCMI

اوتل ماکسی‌سیس اولترا مدل ۲۰۲۵ یکی از پیشرفته‌ترین دستگاه‌های تشخیصی شرکت اوتل تاکنون است. این دستگاه دارای یک وسیله کنترلر چندکاره منحصربه‌فرد (VCMI) است که در یک دستگاه، VCI، اسیلوسکوپ، تولیدکننده موج، مولتی‌متر و تستر باس CAN را ادغام کرده است.

این دستگاه با عرض باند گسترده، نرخ نمونه‌برداری بالا، حافظه عمیق و مجموعه‌ای گسترده از موارد از پیش تنظیم‌شده، قابلیت‌های قدرتمندی مانند زوم، پخش مجدد و فعال‌سازی پیشرفته را پشتیبانی می‌کند تا به تکنسین‌ها در تشخیص دقیق‌تر و سریع‌تر خرابی‌های پیچیده کمک نماید. علاوه بر این، این دستگاه از پروتکل‌های ارتباطی جدید خودروها از جمله DoIP، D-PDU و CAN FD پشتیبانی می‌کند و سازگاری آن با جدیدترین خودروهای تا سال ۲۰۲۳ را تضمین می‌نماید.

ویژگی‌های برجسته Autel Ultra:
  • نسخه به‌روزرسانی‌شده‌ی MK908P/MS908P/Elite/MS909/MS919؛ اسکنر جامع و یکپارچه برای مراکز تعمیرات بزرگ؛
  • پروتکل‌های D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD پشتیبانی می‌شوند؛ پوشش گسترده‌تر خودروها برای ۹۹٫۹۹ درصد برندهای موجود در بازار;
  • ماژول 5 در 1 VCMI با قابلیت‌های VCI، اسیلوسکوپ، مولد موج، مولتی‌متر و تستر CAN BUS;
  • برنامه‌نویسی و کدنویسی پیشرفته J2534، ارتقاء و فرود نسخه ECU، تطبیق و تعویض ماژول ECU و غیره.
  • کنترل کامل دوطرفه (تست‌های فعال) و بیش از ۴۰ تابع خدماتی برای رفع تمام مشکلات مربوط به خودرو، بدون نیاز به استفاده از ابزارهای اسکن دیگر یا متخصصان؛
  • تشخیص جامع بر اساس کدهای خطای DTC، که به شما تصویری واضح از وضعیت وسیله نقلیه ارائه می‌دهد؛ اولترا دارای TSB، نکات تعمیر، تحلیل کدهای خطا و غیره است. برای هر کد خطا، اولترا تحلیل عمیقی انجام داده و داده‌های اصلی تولیدکننده (OE) و پیشنهادات راهکاری را ارائه می‌دهد.
  • اسیلوسکوپ و مولتی‌متر داخلی
  • نقشه‌برداری توپولوژی ۲٫۰: نمایش نمودار توزیع سیستم ماژول‌های کنترل خودرو، نشان‌دهنده تعداد کدهای خطای تشخیصی (DTC) و رنگ‌بندی متفاوت بر اساس نتایج تشخیصی.
  • ناوبری چندبرنامه‌ای با صفحه‌نمایش تقسیم‌شده و سرعت اجرای بسیار بالا، که به‌طور قابل‌توجهی کارایی شما را افزایش می‌دهد؛
  • بیش از ۱۰ تابع پیشرفته: تست فعال/توابع راهنما/شخصی‌سازی/تغییرات و غیره؛
  • راهنمایی چندگانه برای تعمیر: بولتین خدمات فنی (TSB)، تحلیل کدهای خطای DTC، نکات تعمیر، اندازه‌گیری قطعات و موارد مرتبط؛
  • زبان پشتیبانی‌شده: انگلیسی
  • 1 سال بروزرسانی رایگان آنلاین. بعداً 899 دلار از طریق Autel TCP
  • به‌روزرسانی سابقه خدمات BMW با Maxisys Ultra.
  • تابع‌های گسترشی جدید: ۱.) امکان ارتقا به UltraEV (خرید بسته EV Diag Box و سپس اتصال آن به EVDiag Box)؛ ۲.) احراز هویت خودکار FCA برای خودروهای FCA از سال ۲۰۱۸ به بعد (کرایسلر، جیپ، داج، فیات و غیره)؛ ۳.) SGW رنو؛ ۴.) راهنمای VAG برای فولکس واگن/آئودی/اسکودا/سیات/بنتلی/من LD؛ ۵.) سازگاری با MV108؛ ۶.) تست باتری با دستگاه MaxiBAS BT506؛ ۷.) چاپ از طریق Wi-Fi؛ ۸.) گزارش ابری؛ ۹.) اسکن قبل و بعد از تعمیر؛ ۱۰.) اسکن شماره شاسی (VIN) / اسکن پلاک خودرو.
  • اکنون شما به برنامه‌ریزی آنلاین ۲۶ برند خودرو دسترسی دارید! فارغ از مبدأ ساخت خودرو، AUTEL همه‌چیز را پوشش می‌دهد.
    برندهای پشتیبانی شده:
    مرسدس-بنز، بی‌ام‌و، فولکس‌واگن، اودی، اسکودا، لند روور، جگوار، پورشه، رنو، نیسان، اینفینیتی، سابرو، هیوندای، کیا، گریت وال، جی‌ای‌سی تروپچی، روئو م‌جی، جیلی، ماهیندرا (فقط هند)، بی‌ام‌و بریلیانس، شانگهای فولکس‌واگن، فاو فولکس‌واگن، جنرال موتورز چین، پکن هیوندای، یوئدا کیا
  • قابل ارتقا به Autel Ultra EV با جعبه تشخیصی EV: کسب‌وکار خود را با خرید جداگانه کیت Autel EVDiag Box به عرصه تشخیص خودروهای انرژی جدید و تحلیل باتری خودروهای الکتریکی (EV) گسترش دهید.
  • دسترسی به دروازه امنیتی FCA و دروازه امنیتی نیسان از طریق AutoAuth
  • افزوده شده جدید: باز کردن دروازه امنیتی VAG SFD با توکن آنلاین

یادداشت:

برای دسترسی به سرورهای Autel، باید یک اشتراک فعال داشته باشید. اگر قصد برنامه‌نویسی آفلاین SCN برند بنز یا بی‌ام‌و را دارید، نیازمند یک اشتراک فعال هستید.

دستگاه Autel Ultra دارای محدودیت آی‌پی است؛ لطفاً آن را از ایالات متحده خارج نکنید. Autel Ultra فقط از زبان انگلیسی پشتیبانی می‌کند؛ ما نمی‌توانیم زبان‌های دیگر را مجاز اعلام کنیم.


معرفی AUTEL Ultra

دستگاه تشخیصی Autel MaxiSys Ultra یک تبلت قدرتمند تشخیصی است که برای افزایش کارایی و هوش تکنسین‌ها طراحی شده است. این دستگاه دارای صفحه‌نمایش لمسی ۱۳ اینچی با سیستم عامل اندروید ۷٫۰، پردازندهٔ هشت‌هسته‌ای (چهار هسته با فرکانس ۲٫۳ گیگاهرتز و چهار هسته با فرکانس ۱٫۷ گیگاهرتز) و ۲۵۶ گیگابایت حافظهٔ داخلی است که عملکرد سریع و ناوبری چندبرنامه‌ای در حالت تقسیم‌صفحه را برای انجام تشخیص‌های راهنمایی‌شده و تست قطعات فراهم می‌کند.

با نگاشت ماژول توپولوژی پویا و AutoSCAN بهبودیافته، دستگاه MaxiSys Ultra راهنمایی‌های تعمیر گام‌به‌گامی ارائه می‌دهد تا به تکنسین‌ها کمک کند تا خرابی‌ها را به‌سرعت شناسایی و تأیید کنند. این دستگاه همچنین شامل MaxiFlash VCMI است که به‌عنوان یک اسیلوسکوپ ۴ کاناله، تولیدکننده موج، مولتی‌متر و تستر باس CAN عمل می‌کند. یک ایستگاه قرارگیری مناسب اطمینان حاصل می‌کند که دستگاه همواره شارژ شده و آماده انجام تشخیص‌های مداوم باشد.


مقایسه MaxiSys Ultra و Ultra Lite: کدام‌یک را بخریم؟

Ultra Lite نمی‌تواند قابلیت‌های ADAS، VCMI و جعبه EV را اضافه کند. اما Ultra می‌تواند. Ultra Lite از برنامه Maxi Data APP پشتیبانی نمی‌کند، اما Maxisys Ultra می‌تواند.


پیکربندی‌های سطح بالا، درخت ماژول توپولوژی معادل سطح تولیدکننده اصلی (OE)

درخت باس CAN فهرست ماژول‌های توپولوژی جدید، که به‌طور ویژه برای ابزارهای تشخیصی سازندگان اصلی (OEM) طراحی شده است، تمام واحدهای کنترلی موجود در خودروی مورد تست را با رنگ‌های متفاوت نمایش می‌دهد و به کاربران کمک می‌کند تا در یک نگاه تعداد سیستم‌ها، سیستم‌های اسکن‌شده و نتایج اسکن را بشناسند.

نقشه‌برداری توپولوژی 2.0 از برندهای BMW، فولکس‌واگن، اودی، جی‌ام (GM)، فورد، کرایسلر، نیسان، هوندا + اکورا، تویوتا-لوکسوس، جگوار لند روور، مرسدس بنز، هیوندای، کیا، ولво، PSA پشتیبانی می‌کند


یادداشت:
نگاشت ماژول توپولوژی با تمام خودروها سازگانی جهانی ندارد. لطفاً شماره VIN را ارسال کنید تا سازگانی بررسی شود.

  • وضعیت فعلی ماژول را به‌صورت شهودی نمایش می‌دهد (شامل اینکه آیا ماژول خاصی دارای کد خطاست (DTC) و تعداد کدهای خطاست);
  • ساختار ارتباطی بین ماژول‌ها را به‌صورت سیستماتیک نشان می‌دهد;
  • به‌صورت مستقیم کد خطا را نمایش داده و وارد عملکرد اجرایی سیستم می‌شود;
  • با بزرگ‌نمایی و کوچک‌نمایی، درخت وضعیت ماژول با رنگ‌بندی مشخص را به‌وضوح مشاهده کنید;
  • سازگار با BMW، Ford، Audi، Chrysler، Nissan، Honda، Toyota، Lexus، Land Rover، Jaguar، Benz، VW و غیره.


5 در 1 VCMI، تشخیص و برنامه‌ریزی خودروها به‌صورت کارآمدتر
(اتصال VCI + اسیلوسکوپ + مولد موج + مولتی‌متر + بررسی CAN BUS)

  • 5 در 1: علاوه بر عملکرد به عنوان یک ابزار تشخیصی، این دستگاه همچنین به عنوان یک اسیلوسکوپ چهار کاناله، مولد موج، مولتی‌متر و تستر CAN BUS نیز کار می‌کند.
  • پیشرفته‌تر از J2534 : با سه پروتکل تشخیصی (D-PDU/SAE J2534/RP1210)، Ultra می‌تواند با ابزارهای تشخیصی بیشتری از برندهای اصلی کار کند و خودروهای بیشتری را نسبت به ابزارهای برنامه‌نویسی J2534 تشخیص دهد و برنامه‌ریزی کند.
  • ارتباط VCI: حالت دوگانه وای‌فای: یکی برای اتصال تبلت به VCI و دیگری برای اتصال تبلت به اینترنت جهت به‌روزرسانی نرم‌افزار و مرور وب. سرعت انتقال بالاتر، پایداری بیشتر و توانایی بهتر در مقابله با تداخل (معادل ارتباط USB)، برد ارتباطی تا ۱۶۴ فوت / ۵۰ متر و افزایش سرعت تشخیص تا ۳۰٪.
  • اسیلوسکوپ فوق‌العاده دقیق: نوسان‌نگار داخلی با پهنای باند فوق‌العاده 20 مگاهرتز، سرعت انتقال تا 80 میلی‌ثانیه بر ثانیه نرخ نمونه‌برداری، با دقت بالا در ثبت موج، قادر به پوشش طیف بی‌همتا و گسترده‌ای از خودروها. حافظه 32 مگابایتی برای سیگنال‌های پیچیده و قابلیت بزرگ‌نمایی و پخش مجدد موج، همراه با پشتیبانی از تریگرهای لبه پیشرفته و تریگرهای پالسی.
  • مولد موج: تولید سیگنال‌های الکتریکی و تحلیل عملکرد سخت‌افزار خودرو با تغییر فرکانس‌های مختلف امواج. دستگاه Autel MaxiSys Ultra دارای تعداد زیادی مورد از پیش تنظیم‌شده در ابر است که شامل نمودار سیم‌بندی امواج سنسورها و اکچوئتورهای مختلف خودرو، امواج مرجع، تحلیل امواج، تحلیل کدهای خطا و تنظیم هوشمند امواج با یک کلیک است.
  • مولتی‌متر: نیازی به دستگاه مالتی‌متر اضافی نیست، با استفاده از اتصال‌دهنده VCMI می‌توانید ولتاژ، جریان و مقاومت را با یک کلیک اندازه‌گیری کنید.
  • بررسی سیگنال OBD CAN: با تشخیص سیگنال رابط OBD، می‌توان به‌سرعت مشخص کرد که وضعیت ارتباطی عادی است یا خیر.

autel ultra 5-in-1 vci

برنامه‌نویسی و کدنویسی پیشرفته ECU J2534

با پیشرفت خودروهای مدرن و افزایش وابستگی آن‌ها به نرم‌افزار، خدمات برنامه‌نویسی و کدنویسی به‌طور فزاینده‌ای در بازار قطعات یدکی خودرو ضروری شده‌اند. این روش‌ها معمولاً هنگام تعویض ماژول‌ها، به‌روزرسانی نرم‌افزار یا فیرم‌ور ECU، یا رفع مشکلات مربوط به روان‌رویی و انتشار آلاینده‌ها که توسط نرم‌افزار خودرو کنترل می‌شوند، مورد نیاز قرار می‌گیرند.

دو نوع اصلی عملیات وجود دارد:

الف. کدنویسی (آموزش مجدد / سازگارسازی قطعه):
برای بازنویسی داده‌های سازگارشونده در ماژول‌های کنترل خودرو پس از تعمیر یا تعویض قطعات استفاده می‌شود تا اطمینان حاصل شود که قطعات جدید به‌درستی با سیستم خودرو ارتباط برقرار می‌کنند.

ب. برنامه‌ریزی:
دانلود آخرین نرم‌افزار ECU از یک سرور آنلاین از طریق اتصال اینترنت و نصب آن در ECU خودرو. هنگامی که تبلت به اینترنت متصل می‌شود، می‌تواند به‌صورت خودکار به جدیدترین نسخه نرم‌افزار دسترسی پیدا کرده و آن را نصب کند.

اتل ماکسی‌سیس اولترا با ماژول VCMI از این قابلیت‌های پیشرفته پشتیبانی می‌کند و به تکنسین‌ها کمک می‌کند تا وظایف پیچیدهٔ برنامه‌ریزی و کدگذاری را انجام دهند. با پشتیبانی از پروتکل‌های D-PDU، SAE J2534 و RP1210، ماکسی‌سیس اولترا امکان تشخیص پیشرفته، کدگذاری و برنامه‌ریزی ECU را برای طیف گسترده‌ای از خودروهای سواری و تجاری فراهم می‌کند و قابلیت‌هایی فراتر از ابزارهای سنتی برنامه‌ریزی J2534 ارائه می‌دهد.

  • برنامه‌نویسی و کدنویسی ECU آنلاین بدون نیاز به کانکتورهای خاص برای بنز (شاسی F و G);
  • برنامه‌نویسی آنلاین ECU برای شاسی‌های جدید بنز (204، 212، 207، 463 و غیره); SCN آنلاین برای بنز (222، 212، 204، 205 و غیره);
  • کدنویسی آنلاین ECU برای فولکس واگن، اودی، پورشه، رنو و غیره.
  • برنامه‌نویسی و کدنویسی ECU برای جی‌ام، فورد، کرایسلر، ولواو، لند روور، جگوار و غیره.
  • ماژول VCMI همچنین از انواع مختلفی از پروتکل‌های رایج اتوبوس خودرو پشتیبانی می‌کند؛ برای نمونه: KPW، CAN، CAN-FD، DoIP و غیره. در مورد CAN-FD، سرعت انتقال آن ۱۴ برابر سریع‌تر از CAN است.

autel ultra ecu programming and coding

40+ عملکرد تعمیر و نگهداری، کارایی کار را به طور چشمگیری افزایش می‌دهد

30 عملکرد تنظیم مجدد متداول برای تعمیرات یا نگهداری سریع:

ریست روغن، EPB، BMS، تخلیه ABS، TPMS، ریست کیسه هوا، ریگنراتیون DPF، سرویس IMMO، کدگذاری انژکتور، کالیبراسیون SAS، کالیبراسیون سیستم تعلیق، تنظیم دریچه گاز، ABS/SRS، یادگیری گیربکس، راهاندازی درپوش آسمان خوان، کالیبراسیون صندلی‌ها، تغییر زبان، هماهنگی چراغ جلو، تنظیم A/F، WIN DR Roof، مقداردهی اولیه کیلومتر، تغییر اندازه لاستیک، سیلندر، توربوشارژ، محدودکننده، تطبیق گیربکس.

۱۰+ عملکرد پیشرفته برای مدل‌های مختلف خودرو:

یادگیری موقعیت دنده خلاص، تنظیم سنسور گشتاور، بررسی سیگنال، یادگیری سنسور نرخ یاو (YRS)، یادگیری موقعیت پدال کلاچ، تعادل توان سیلندرها، تطابق قطعات، ریست سیستم استارت-استاپ، حالت حمل و نقل، قفل خودکار درها، و غیره.

  • ریست روغن، به‌منظور ریست کردن چراغ سرویس روغن در سیستم عمر روغن موتور؛ ریست EPB، به‌منظور ریست کردن پد ترمز پس از تعویض پد ترمز.
  • تخلیه ABS، به‌منظور انجام تست‌های دوطرفه متنوع در سیستم ترمز ضدقفل (Anti-lock Braking System);
  • کدگذاری انژکتور، به‌منظور نوشتن کد جدید در ECU پس از تعویض انژکتور.
  • کالیبراسیون سیستم تعلیق، برای تنظیم ارتفاع بدنه؛ کالیبراسیون SAS، برای کالیبره کردن زاویه فرمان پس از تعویض.
  • تطبیق ضد سرقت، برای غیرفعال کردن کلید گمشده و افزودن اطلاعات کلید جدید به منظور امنیت.
  • ریست BMS، برای انجام عملیات ریست کردن روی واحد نظارتی باتری خودرو.
  • ریست فشار لاستیک، برای جستجوی شناسه‌های سنسور لاستیک، ریست فشار لاستیک و خاموش کردن چراغ MIL فشار لاستیک.
  • ریست DPF، برای بازیابی/پاک کردن کدهای مربوط به DPF و ریست کردن چراغ DPF.
  • تطبیق گاز، برای انجام تنظیمات اولیه روی عملگرهای گاز.
  • تطابق گیربکس برای دستیابی به کیفیت تعویض دنده‌ای راحت‌تر و ایده‌آل‌تر.
  • WIN DR ROOF، صندلی‌ها، کارومتر، تغییر زبان، چراغ جلو، تغییر اندازه لاستیک، TEC Learn، سیلندر، تطبیق ترانسمیشن، ریست کیسه هوا و غیره، و همچنان در حال گسترش.

autel ultra 36 special functions

بیش از 10 ویژگی بسیار پیشرفته

کنترل دوطرفه (آزمون فعال):

تشخیص دقیق اینکه آیا یک سیستم، جزء یا زیرسیستم خاص در خودرو به‌درستی کار می‌کند یا خیر و شناسایی محل مشکل از طریق عملیات تعاملی و تست عملگر‌های مرتبط با خودرو؛ سازگان با اکثر مدل‌های خودروی موجود در بازار.

اصلاحات:

برای بهبود عملکرد خودرو و ارتقای تجربه‌ی شما به عنوان راننده یا مالک، می‌توانید با تغییر یا افزودن ماژول‌های خاصی که در خودروی شما وجود ندارند، عملکردها را تغییر یا اضافه کنید؛ مانند افزودن سیستم ناوبری ماهواره‌ای، چراغ‌های احترام‌آمیز، تلفن خودرو، سنسورهای پارکینگ، نورهای محیطی و غیره. سازگان با فولکس‌واگن، اودی، بی‌ام‌و و غیره.

عملکردهای راهنمایی شده:

با دستورالعمل‌های روی صفحه نمایش عرضه می‌شود که شما را در انجام گام‌به‌گام برخی عملکردهای پیچیده راهنمایی می‌کند؛ سازگار با فولکس‌واگن، آئودی، اسکودا، سیات و غیره.

سفارشی‌سازی:

خودروی خود را به دلخواه شخصی‌سازی کنید. به شما کمک می‌کند تا از عملکردهای پنهان به‌طور کامل استفاده کنید و ویژگی‌های آزاردهنده را غیرفعال کنید؛ قابل استفاده برای بی‌ام‌و، پورشه، تویوتا، نیسان، پژو، سیتروئن، فیات و غیره.

autel ultra 10+ Highly Advanced Features

رابط ارتباطی خودرو: ارتقاء ماکسی‌سیس النترا پرو

  • PDU/J2534/RP1210 این استانداردهای ارتباطی جدید اضافه‌شده، امکان تشخیص و تعمیر طیف وسیع‌تری از خودروها، از جمله برخی خودروهای سنگین را فراهم می‌کنند.
  • DoIP/CAN-FD پوشش‌دهندهٔ جدیدترین مدل‌هاست که با پروتکل‌های CAN-FD (مانند خودروهای GM: TRAX سال ۲۰۲۰، Cavalier، GL8 Avenir و غیره) و DoIP (مانند Volvo، Land Rover/Jaguar، شاسی‌های F/G BMW و غیره) سازگان هستند؛ شامل بیش از ۱۱۰ برند و به‌طور مداوم به‌روزرسانی می‌شود.
  • دستگاه عبوری J2534: دسترسی مقرون‌به‌صرفه به داده‌ها و بارگیری‌های برنامه‌نویسی OE از سوی سازندگان خودرو را فراهم می‌کند.

مشخصات ماکسی‌سیس الترا

سیستم عامل اندروید 7.0
پردازنده پردازنده هشت هسته‌ای Samsung Exynos8895V (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53)
حافظه 4GB RAM و 256GB حافظه داخلی
نمایش صفحه نمایش 12.9 اینچی TFT-LCD با وضوح تصویر 2732 x 2048 و صفحه لمسی ظرفیتی
اتصال WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
BT نسخه 2.1 + EDR
جی‌پی‌اس
USB 2.0 (دو USB HOST نوع A، یک دستگاه USB کوچک)
HDMI 2.0
کارت اس دی (حافظی تا 256GB)
دوربین عقب: 16 مگاپیکسلی، فوکوس خودکار با چراغ قوه
جلو: 5 مگاپیکسلی
حسگرها شتاب‌سنج گرانشی، حسگر نور محیطی (ALS)
ورودی/خروجی صدا میکروفن
اسپیکرهای دوگانه
جک هدفون استریو/استاندارد 3.5 میلی‌متری 3 باند
منبع تغذیه و باتری باتری لیتیوم-پلیمر 18000 میلی‌آمپر ساعتی با ولتاژ 3.8 ولت
شارژ از طریق منبع تغذیه AC/DC 12 ولتی در محدوده دمایی بین 0°C تا 45°C
ولتاژ ورودی آداپتور 12V/3A
دمای عملیاتی 0 تا 50 درجه سانتی‌گراد (32 تا 122 درجه فارنهایت)
دماي ذخیره سازی -20 تا 60 درجه سانتی‌گراد (-4 تا 140 درجه فارنهایت)
ابعاد (WxHxD) 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34")
وزن 2.18kg (4.81 lb.)
پروتکل‌ها DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)
هزینه به‌روزرسانی دوره‌ای 1115 دلار آمریکا/سال

Maxisys Ultra در مقابل MS908S Pro در مقابل Elite در مقابل MS909 در مقابل MS919
 
تجهیزات Autel MK908Pro Autel MaxiSys Elite II Autel MaxiSys MS909 Autel Maxisys MS919 AUTEL MaxiSYS Ultra
اتصال وسیله نقلیه مکسی‌فلش الن MaxiFlash Elite و MaxiSYS VCI-100 MaxiFlash VCI
شامل آخرین پروتکل‌ها
MaxiFlash VCMI
شامل آخرین پروتکل‌ها
MaxiFlash VCMI
شامل آخرین پروتکل‌ها
صفحه نمایش رنگی صفحه نمایش لمسی 9.7 اینچی
1024 × 768 DPI / صفحه رنگی LED
صفحه نمایش لمسی 9.7 اینچی
2048 × 1536 نقطه در اینچ / صفحه‌نمایش رنگی LED
صفحه نمایش لمسی 9.7 اینچی
1536 × 2048 نقطه در اینچ / TFT-LCD شیشه ASAHI
صفحه نمایش لمسی 9.7 اینچی
1536 × 2048 نقطه در اینچ / TFT-LCD شیشه ASAHI
صفحه لمسی 12.9 اینچی
2732 × 2048 نقطه در اینچ / TFT-LCD شیشه Corelle
پردازنده 1.3 گیگاهرتز + 1.7 گیگاهرتز
شش هسته‌ای
1.8GHz
چهار هسته‌ای
2.3 گیگاهرتز + 1.7 گیگاهرتز
هشت هسته‌ای
2.3 گیگاهرتز + 1.7 گیگاهرتز
هشت هسته‌ای
2.3 گیگاهرتز + 1.7 گیگاهرتز
هشت هسته‌ای
حافظه / رم 64GB SSD / 2GB RAM 64GB SSD / 2GB RAM 128GB SSD /4GB RAM 128GB SSD /4GB RAM 256GB SSD /4GB RAM
BAHERY 11.000 میلی‌آمپر ساعت 13.600 میلی‌آمپر ساعت 15,000 میلی‌آمپر ساعت
8 ساعت کار مداوم
15,000 میلی‌آمپر ساعت
8 ساعت کار مداوم
18,000 میلی‌آمپر ساعت
8 ساعت کار مداوم
دوربین 8 مگاپیکسل 8 مگاپیکسل 16 مگاپیکسل پشتی / 5 مگاپیکسل جلویی 16 مگاپیکسل پشتی / 5 مگاپیکسل جلویی 16 مگاپیکسل پشتی / 5 مگاپیکسل جلویی
ایستگاه رسان   شامل     شامل
نرم‌افزار
سیستم عامل Android 4.4.2 Android 4.4.4 اندروید 7.0 اندروید 7.0 اندروید 7.0
به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری ۱ سال رایگان ۱ سال رایگان ۱ سال رایگان ۱ سال رایگان ۱ سال رایگان
تشخیص خودکار AUTO-VIN / AUTO-SCAN AUTO-VIN / AUTO-SCAN SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN
نمایشگر صفحه تقسیم‌شده         چندین تابع جدید همزمان
دستگاه پیشرفته VCMI ۵ در ۱       VCI، اسیلوسکوپ، مولتی‌متر، مولد موج، بررسی باس CAN VCI، اسیلوسکوپ، مولتی‌متر، مولد موج، بررسی باس CAN
کمک تعمیر     روش‌های راهنمایی‌شده با تحلیل DTC و راه‌حل‌های کد خطا روش‌های راهنمایی‌شده با تحلیل DTC و راه‌حل‌های کد خطا روش‌های راهنمایی‌شده با تحلیل DTC و راه‌حل‌های کد خطا
نقشه‌برداری ماژول توپولوژی     صفحه وضعیت تمام سیستم با رنگ‌بندی
در خودروهای پشتیبانی‌شده
صفحه وضعیت تمام سیستم با رنگ‌بندی
در خودروهای پشتیبانی‌شده
صفحه وضعیت تمام سیستم با رنگ‌بندی
در خودروهای پشتیبانی‌شده
موارد مرتبط     عیب‌یابی DTC عیب‌یابی DTC عیب‌یابی DTC
اطلاعیه‌های فنی خدمات     در دسترس در برخی خودروها در دسترس در برخی خودروها در دسترس در برخی خودروها
ویژگی‌ها
تشخیص‌گر خودرو مسافری / سبک
برخی وسایل نقلیه متوسط
مسافری / سبک
برخی وسایل نقلیه متوسط
مسافری / سبک
برخی وسایل نقلیه متوسط
مسافری / سبک
برخی وسایل نقلیه متوسط
مسافری / سبک
برخی وسایل نقلیه متوسط
توابع پایه و تخصصی آمریکایی، آسیایی و اروپایی
از ۱۹۹۶ به بعد
آمریکایی، آسیایی و اروپایی
از ۱۹۹۶ به بعد
آمریکایی، آسیایی و اروپایی
از ۱۹۹۶ به بعد
آمریکایی، آسیایی و اروپایی
از ۱۹۹۶ به بعد
آمریکایی، آسیایی و اروپایی
از ۱۹۹۶ به بعد
حالت‌های تست OBDII تمامی ۱۰ حالت تست
فریم زنده و فریز / حالت پیشرفته ۶
تمامی ۱۰ حالت تست
فریم زنده و فریز / حالت پیشرفته ۶
تمامی ۱۰ حالت تست
فریم زنده و فریز / حالت پیشرفته ۶
تمامی ۱۰ حالت تست
فریم زنده و فریز / حالت پیشرفته ۶
تمامی ۱۰ حالت تست
فریم زنده و فریز / حالت پیشرفته ۶
بازنشانی سرویس ۱۷ ویژگی سرویسی و بیشتر ۱۷ ویژگی سرویسی و بیشتر ۲۶ ویژگی سرویسی ۲۶ ویژگی سرویسی ۲۶ ویژگی سرویسی
PM دیزل بازنشانی انتشارات دیزل
وسایل نقلیه سبک و متوسط
بازنشانی انتشارات دیزل
وسایل نقلیه سبک و متوسط
بازنشانی انتشارات دیزل
وسایل نقلیه سبک و متوسط
بازنشانی انتشارات دیزل
وسایل نقلیه سبک و متوسط
بازنشانی انتشارات دیزل
وسایل نقلیه سبک و متوسط
تشخیص سیستم دسترسی به تمام ماژول‌ها
در تمام سیستم‌ها
دسترسی به تمام ماژول‌ها
در تمام سیستم‌ها
دسترسی به تمام ماژول‌ها
در تمام سیستم‌ها
دسترسی به تمام ماژول‌ها
در تمام سیستم‌ها
دسترسی به تمام ماژول‌ها
در تمام سیستم‌ها
فعال‌سازی قطعات   کنترل دوطرفه کنترل دوطرفه کنترل دوطرفه کنترل دوطرفه
عملکردهای پیشرفته تنظیمات پیشرفته خنک‌کننده تنظیمات پیشرفته خنک‌کننده تنظیمات پیشرفته خنک‌کننده تنظیمات پیشرفته خنک‌کننده تنظیمات پیشرفته خنک‌کننده
لیست بسته بندی:
1 عدد واحد اصلی اولترا
1 عدد ماکسی‌فلش VCMI
1 عدد کابل اصلی V2.0
1 عدد کابل USB 2.0 نسخه 2
1 عدد آداپتور AC/DC (12 ولت)
1 عدد ولاست سیگار
2 عدد فیوز روشنایی 6x30 میلی‌متر
1 عدد کابل کلیپر
4 عدد سیم اتصال دستگاه اندازه‌گیری
2 عدد سیم تست مولتی‌متر
2 عدد سنسور جرقه‌زن ثانویه
2 عدد تضعیف‌کننده 20:1
1 ست سیم اتصال جداکننده 4x6 عدد
2 عدد پروب مولتی‌متر
1 ست پروب فلکسیبل پشتی 2x2 عدد
1 ست پروب پشتی - قرمز/سبز/آبی/زرد/مشکی 1x5 عدد
2 عدد پیچ مارپیچ پروب پشت‌سوزن
20 عدد سوزن تعویض‌شونده پروب پشت‌سوزن
1 ست کلمپ تماس کوچک تمساحی 2x2 عدد
1 ست کلمپ تماس بزرگ دلفینی 1x2 عدد
1 عدد راهنمای سریع
1 عدد لیست بسته‌بندی
1 عدد پارچه نرم
1 عدد جعبه ابزار
1 عدد کیف حمل
autel-ultra-package-list
  • به دلایلی دستگاه Autel Ultra من برنامه‌ریزی نمی‌شود. اشتراک به‌روزرسانی من پایان یافته است. آیا برای حفظ این عملکرد باید اشتراک فعال داشته باشم؟ روی

    شما باید یک اشتراک فعال داشته باشید تا بتوانید به سرورهای Autel دسترسی پیدا کنید.
    اگر می‌خواهید یک بنز یا بی‌ام‌و را به صورت آفلاین SCN یا CIP کنید، نیاز به یک اشتراک فعال دارید.

  • تفاوت بین ultra و elite 2 چیست؟ روی

    در یک نگاه سریع، مدل الترا باتری بزرگ‌تری دارد، صفحه نمایش بزرگ‌تری دارد و قابلیت‌های دامنه کامل را پوشش می‌دهد.
    Elite 2 هیچ اسکوپی ندارد، اندروید 7 دارد نه 10، پردازنده متفاوتی دارد و VCI قدیمی‌تری است.

  • آیا برای دسترسی به autoauth با دستگاه Ultra باید اشتراک فعال داشته باشید؟ روی

    بله، با تمام برندها:
    ابزارهای تشخیص خطا از برندهای Autel، Snap-on، Launch و Bosch!!
    مهم نیست که ابزار چه باشد.
    اشتراک باید به‌روز باشد.
    این اطلاعات از سوی سازنده خودرو ارائه شده است.

  • آیا کسی می‌داند که آیا برای کارکرد autoauth به اشتراک فعلی autel نیاز است؟ روی

    بله، و شما به اشتراکی فعلی برای خودکارسازی نیاز دارید

دریافت نقل‌قول رایگان

تکنسین‌های ما به زودی با شما تماس خواهند گرفت.
نام
ایمیل
تلفن / واتس‌آپ
پیام
0/1000