vekt:
14,08 kg
pakke:
69 cm*20,5 cm*49,5 cm
1: Fullt bi-direksjonelt kontroll (aktiv test)
2: Integrert oscilloskop og multimeter
3: Split-screen med flere applikasjoner
4: 1 år gratis onlineoppdatering
5: Ny funksjon: VAG SFD-sikkerhetsgatewaylås med online-token
1: Støtter AU Ford og Holden.
2: Oppgradering av MS919/MS909/Elite II PRO, AutoAuth for FCA SGW.
3: SP358-Autel MaxiSys Ultra: Den nyeste toppdiagnostiske skannerverktøyet med J2534-ECU-programmering, OE-TSB, repareringsveiledning, 5-i-1 VCMI, innebygd oscilloskop og multimeter, topologikart 2.0, 36+ servicefunksjoner.
Modell: SP358
Merk:
Du må ha et aktivt abonnement for å få tilgang til Autels servere. Hvis du prøver å offline SCN-programmere en Benz eller BMW, trenger du et aktivt abonnement.
Autel Ultra har en IP-begrensning; husk å ikke ta med den ut av USA. Autel Ultra støtter kun engelsk; vi kan ikke godkjenne andre språk.
AUTEL Ultra Introduksjon
Autel MaxiSys Ultra er en kraftig diagnose-tablet som er designet for å øke teknikernes effektivitet og intelligens. Den har en 13-tommers berøringsfølsom skjerm som kjører Android 7.0, drevet av en okta-kjerneprosessor (2,3 GHz firkjerne + 1,7 GHz firkjerne) og 256 GB innebygd lagringskapasitet, noe som muliggjør rask ytelse og flerapplikasjonsnavigasjon i delskjerm for veiledet diagnose og komponenttesting.
Med dynamisk topologimodulkartlegging og forbedret AutoSCAN gir MaxiSys Ultra trinnvise repareringsanbefalinger for å hjelpe teknikere med å raskt identifisere og bekrefte feil. Den inkluderer også MaxiFlash VCMI, som fungerer som et 4-kanals oscilloskop, bølgeformgenerator, multimeter og CAN BUS-tester. En praktisk dokkestasjon sikrer at enheten forblir strømforsynt og klar til kontinuerlig diagnostikk.
MaxiSys Ultra versus Ultra Lite: Hvilken skal du kjøpe?
Ultra Lite kan ikke legge til ADAS, VCMI og EV-boksfunksjon. Ultra kan det. Ultra Lite støtter IKKE Maxi Data-appen, men Maxisys Ultra kan det.
Toppnivå konfigurasjoner, OE-nivå topologimodultre
Den nye topologimodullisten for CAN BUS-treet, spesielt utviklet for OEM-diagnostikkverktøy, viser alle tilgjengelige styringsenheter i testbilens forskjellige farger, slik at brukere raskt kan se antallet systemer, hvilke systemer som er skannet og skanneresultatene på ett blikk.
Topologikartlegging 2.0 støtter BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Merk: Topologimodulkartlegging er IKKE universelt kompatibel med alle biler. Vennligst send VIN-nummeret for å sjekke kompatibilitet.
5-i-1 VCMI, diagnostiser og programmer kjøretøy mer effektivt (VCI-tilkobling + oscilloskop + bølgeformgenerator + multimeter + CAN USB-sjekk)

Avansert J2534 ECU-programmering og koding
Ettersom moderne kjøretøyer blir mer programvarebaserte, blir programmerings- og kodingstjenester økende viktige i bilbransjens ettermarked. Disse prosedyrene kreves ofte ved utskifting av moduler, oppdatering av ECU-programvare eller -firmware, eller løsning av kjøredyktighets- og utslippsproblemer som styres av kjøretøyets programvare.
Det finnes to hovedtyper operasjoner:
A. Koding (innlæring / komponenttilpasning):
Brukes til å programmere om adaptive data i kjøretøyets styringsmoduler etter at deler er reparert eller erstattet, slik at de nye komponentene kommuniserer korrekt med kjøretøyets system.
B. Programmering:
Laster ned den nyeste ECU-programvaren fra en nettbasert tjener via internettforbindelse og installerer den i kjøretøyets ECU. Når tabletten er koblet til internett, kan den automatisk få tilgang til og installere den nyeste programvareversjonen.
Autel MaxiSys Ultra med VCMI støtter disse avanserte funksjonene og hjelper teknikere med å håndtere komplekse programmerings- og kodingsoppgaver. Med støtte for D-PDU-, SAE J2534- og RP1210-protokoller gir MaxiSys Ultra avanserte diagnostikk-, kodings- og ECU-programmeringsfunksjoner for et bredt utvalg personbiler og kjøretøy for kommersiell bruk – og tilbyr funksjonalitet som går langt ut over tradisjonelle J2534-programmeringsverktøy.

40+ vedlikeholdsfunksjoner som sterkt forbedrer arbeidseffektiviteten
30 ofte brukte nullstillingsfunksjoner for rask vedlikehold eller reparasjoner:
Oljeskifte, EPB, BMS, ABS-bleeding, TPMS, Airbag-nullstilling, DPF-reg., IMMO-service, Injektor-koding, SAS-kalibrering, Støtdemper-kalibrering, Teppejustering, ABS/SRS, Girinnlæring, Soltag-initialisering, Setekalibrering, Språkendring, Fjernsynsjustering, A/F-innstilling, VINDU tak, Odometer, ENDRE dekkstørrelse, Sylinder, Turbopålastning, Begrensning, Trans-adapsjon.
10+ avanserte funksjoner for ulike kjøretøymodeller:
Nøytral girposisjonsinnlæring, Momentfølerjustering, Signalsjekk, Gjenvinning av kursvinkelføler (YRS), Koppelpedalposisjonsinnlæring, Sylindereffektbalanse, Komponentmatch, Start/stopp-nullstilling, Transportmodus, Automatisk dørlås, osv.

10+ Høyt Avanserte Funksjoner
Toveisstyring (aktiv test):
Fastslå nøyaktig om et bestemt system, en komponent eller et underystem i kjøretøyet fungerer korrekt, og lokalisér problemet ved å interaktivt betjene og teste kjøretøyrelaterte aktuatorer; Kompatibel med de fleste kjøretøymodellene på markedet.
Modifikasjoner:
For å forbedre bilens ytelse og forbedre din opplevelse som fører eller eier, kan du endre eller legge til funksjoner ved å bytte ut eller legge til visse moduler som ikke allerede er montert i bilen din, for eksempel ved å legge til et satellittnavigasjonssystem, høflighetslamper, biltelefon, parkeringsensorer, stemningslys osv. Kompatibel med Volkswagen, Audi, BMW osv.
Veiledede funksjoner:
Leveres med skjerminstruksjoner som guider deg steg for steg i hvordan du fullfører noen mer komplekse funksjoner; Kompatibel med Volkswagen, Audi, Skoda, Seat osv.
Tilpasning:
Tilpass bilen din etter eget ønske. Hjelper deg med å ta i bruk skjulte funksjoner og deaktivere irriterende egenskaper; Tilgjengelig for BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroën, Fiat osv.

Kjøretøy kommunikasjonsgrensesnitt: Oppgradering av MaxiSYS Elite Pro
| Operativsystem | Android 7.0 |
| Prosessor | Samsung Exynos8895V oktakjerneprosessor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Minne | 4GB RAM & 256GB Internminne |
| Skjerm | 12,9 tommer TFT-LCD med 2732 x 2048 oppløsning og kapasitiv berøringsskjerm |
| Tilkobling | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (To USB HOST Type A, en USB mini-enhet) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD-kort (Støtter opptil 256GB) | |
| KAMERA | Bak: 16 Megapiksel, Autofokus med Blits |
| Front: 5 Megapiksel | |
| Sensorer | Gravitasjonsakselerometer, omgivelseslyssensor (ALS) |
| Lydinngang/Uttak | Mikrofon |
| To høyttalarar | |
| 3 band 3,5 mm stereo/standard headset-kontakt | |
| Strøm og batteri | 18000 mAh 3,8 V lithium-polymerbatteri |
| Opladning via 12 V AC/DC strømforsyning med temperaturen mellem 0 °C og 45 °C | |
| Inngangsspenning | 12V/3A Adapter |
| Driftstemperatur | 0 til 50°C (32 til 122°F) |
| Lagrings temperatur | -20 til 60°C (-4 til 140°F) |
| Dimensjoner (BxHxD) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Vekt | 2.18kg (4.81 lb.) |
| Protokoller | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Oppdateringsgebyr | 1115 USD/år |
| Maskinvare | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| KOBLING TIL KJØRETØY | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Inkluderer nyeste protokoller |
MaxiFlash VCMI Inkluderer nyeste protokoller |
MaxiFlash VCMI Inkluderer nyeste protokoller |
| FARGESKJERM | 9,7'' berøringsskjerm 1024 X 768 DPI / LED fargeskjerm |
9,7'' berøringsskjerm 2048 X 1536 DPI / LED fargeskjerm |
9,7'' berøringsskjerm 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
9,7'' berøringsskjerm 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
12,9'' berøringsskjerm 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Glass |
| Prosessor | 1,3 GHz + 1,7 GHz HEKSA-KJERNE |
1.8Ghz KVAD-KJERNE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OKTA-KJERNE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OKTA-KJERNE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OKTA-KJERNE |
| MINNE / RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | 128 GB SSD / 4 GB RAM | 128 GB SSD / 4 GB RAM | 256 GB SSD / 4 GB RAM |
| BAHERY | 11 000 mAh | 13 600 mAh | 15 000 mAh 8 timer kontinuerlig drift |
15 000 mAh 8 timer kontinuerlig drift |
18 000 mAh 8 timer kontinuerlig drift |
| KAMERA | 8MP | 8MP | 16 MP BAKRE / 5 MP FORAN | 16 MP BAKRE / 5 MP FORAN | 16 MP BAKRE / 5 MP FORAN |
| Docking-stasjon | Inkludert | Inkludert | |||
| Programvare | |||||
| Operativsystem | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Programvareoppdateringer | 1 ÅRS GRATIS | 1 ÅRS GRATIS | 1 ÅRS GRATIS | 1 ÅRS GRATIS | 1 ÅRS GRATIS |
| Automatisk Deteksjon | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
| DELTVISNINGSSKJERM | NYE FLERE FUNKSJONER SAMTIDIG | ||||
| AVANSERT VCMI 5-I-1 ENHET | VCI, Oscilloskop, Multimeter, Bølgeformgenerator, CAN BUS-sjekk | VCI, Oscilloskop, Multimeter, Bølgeformgenerator, CAN BUS-sjekk | |||
| REPARASJONSVEILEDNING | Veiledede prosedyrer med DTC-analyse og feilkodeløsninger | Veiledede prosedyrer med DTC-analyse og feilkodeløsninger | Veiledede prosedyrer med DTC-analyse og feilkodeløsninger | ||
| TOPOLOGIMODUL-KARTLEGGING | Farget kodevist skjerm for status på alle systemer på støttede kjøretøy |
Farget kodevist skjerm for status på alle systemer på støttede kjøretøy |
Farget kodevist skjerm for status på alle systemer på støttede kjøretøy |
||
| Relevante saker | Feilsøking med DTC | Feilsøking med DTC | Feilsøking med DTC | ||
| TEKNISKE SERVICEINFORMASJONER | Tilgjengelig på utvalgte kjøretøy | Tilgjengelig på utvalgte kjøretøy | Tilgjengelig på utvalgte kjøretøy | ||
| Egenskaper | |||||
| KJØRETØYDIAGNOSTIKK | Personbil / Lett lastebil Noen mellomstore lastebiler |
Personbil / Lett lastebil Noen mellomstore lastebiler |
Personbil / Lett lastebil Noen mellomstore lastebiler |
Personbil / Lett lastebil Noen mellomstore lastebiler |
Personbil / Lett lastebil Noen mellomstore lastebiler |
| Grunnleggende og spesielle funksjoner | USA, asiatiske og europeiske 1996 og nyere |
USA, asiatiske og europeiske 1996 og nyere |
USA, asiatiske og europeiske 1996 og nyere |
USA, asiatiske og europeiske 1996 og nyere |
USA, asiatiske og europeiske 1996 og nyere |
| OBDII TESTMODUS | ALLE 10 testmoduser Sanntid og frysramme / Utvidet modus 6 |
ALLE 10 testmoduser Sanntid og frysramme / Utvidet modus 6 |
ALLE 10 testmoduser Sanntid og frysramme / Utvidet modus 6 |
ALLE 10 testmoduser Sanntid og frysramme / Utvidet modus 6 |
ALLE 10 testmoduser Sanntid og frysramme / Utvidet modus 6 |
| SERVICE-RESET | 17+ servicefunksjoner | 17+ servicefunksjoner | 26 servicefunksjoner | 26 servicefunksjoner | 26 servicefunksjoner |
| DIESEL PM | Tilbakestill dieselutslipp Lette og mellomtunge kjøretøy |
Tilbakestill dieselutslipp Lette og mellomtunge kjøretøy |
Tilbakestill dieselutslipp Lette og mellomtunge kjøretøy |
Tilbakestill dieselutslipp Lette og mellomtunge kjøretøy |
Tilbakestill dieselutslipp Lette og mellomtunge kjøretøy |
| SYSTEMDIAGNOSTIKK | Tilgang til alle moduler I alle systemer |
Tilgang til alle moduler I alle systemer |
Tilgang til alle moduler I alle systemer |
Tilgang til alle moduler I alle systemer |
Tilgang til alle moduler I alle systemer |
| KOMPONENTAKTIVERINGER | Bi-retning kontroll | Bi-retning kontroll | Bi-retning kontroll | Bi-retning kontroll | |
| UTVIDEDE FUNKSJONER | Avansert avkjøling - tilpasninger | Avansert avkjøling - tilpasninger | Avansert avkjøling - tilpasninger | Avansert avkjøling - tilpasninger | Avansert avkjøling - tilpasninger |

Du må ha et aktivt abonnement for å få tilgang til Autel-serverne.
Hvis du skal offline SCN eller CIP en Benz eller BMW, trenger du et aktivt abonnement.
Med et raskt blikk har Ultra en større batterikapasitet – større skjerm – full skopemålingsevne.
Elite 2 har ikke skop, kjører på Android 7 og ikke 10, har en annen prosessor og den eldre VCI-en.
Ja, med ALLE merker:
Autel, Snap-on, Launch og Bosch-diagnoseverktøy!!
Det spiller ingen rolle hvilket verktøy det er.
Abonnementet må være gjeldende.
Dette kommer fra bilens produsent.
ja, og du trenger en gyldig abonnement til AutoAuth