svars:
1,16 kg
iepakojums:
23.3cm*18.3cm*7.2cm
1: GT100+ papildināts ar Elektroniskās strāvas displeju.
2: GT100+ pievieno CANBUS protokola sakarus.
3: Instrumenta/imobilizatora atiestatīšana, ja visas atslēgas ir zudušas.
ECU savienojums + OBDII protokola detektors + Elektroniskās strāvas displejs
Saderīgs ar rīkiem no LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI.....
Atbalsta OBDII 16PIN protokola sakaru noteikšanu un ECU uzturēšanu, diagnostiku, programmēšanu un kodēšanu
Modelis: SO537-B
Sūtījuma periods: 1–7 dienas
GODIAG GT100+ galvenie plusi
GT100+ Pro pret GT100
GODIAG GT100+ ir moderna testēšanas platforma OBDII protokola sakaru veikšanai, kas izstrādāta ECU apkopei, diagnostikai, programmēšanai un kodēšanai. Visu atslēgu zaudēšanas situācijās tā var piespiest instrumentu un pretzagli vada sistēmu aktivizēties, izveidojot īssavienojumu.
GT100+ aprīkots ar sprieguma un strāvas rādītājiem, kas ļauj tehniskajiem speciālistiem viegli uzraudzīt ECU reāllaika darbības stāvokli. Tas pārveido transportlīdzekļa OBD2 interfeisu par 16 kontaktu savienojumu signālu detektēšanai un elektriskā līmeņa pārveidošanai, atbalstot gan viena moduļa, gan vairāku moduļu savienojumus.
GT100+ darbojas ar jebkuru diagnostikas rīku, lai pārbaudītu transportlīdzekļa sakarus, kā arī var nodrošināt barošanu akumulatora maiņas laikā, novēršot datu zudumu vadības moduļos, automātisku slēgšanos, attālinātās atslēgas darbības traucējumus un brīdinājuma indikatoru ieslēgšanos. 
GODIAG GT100+ funkciju un lietošanas pamācība
- Savienojot transportlīdzekli un diagnostikas rīku caur OBDII, Godiag GT100+ LED indikators norādīs, vai OBDII diagnostikas interfeiss nodrošina labus sakarus ar automašīnu.
- Uzraudzīt automašīnas OBDII interfeisa spriegumu un to attēlot reāllaikā. Ja spriegums ir zem 11 V, lūdzu, apturiet diagnostiku un programmēšanu, lai izvairītos no automašīnas neiespējas startēt / datu zuduma / moduļa bloķēšanas. 
Indikatora nozīme:
| 1. Ražotāja pielāgots 2. SJE1850 vads 3. Ražotāja pielāgots 4. Barošanas zemējums 5. Signāla zemējums 6. SAEJ2284《CAN》augsts 7. ISO9141-2&iso, DIS4230-4K vads 8. Ražotāja pielāgots |
9. Ražotāja pielāgots 10. SJE1850 vads《bus-> 11. Ražotāja pielāgots 12. Ražotāja pielāgots 13. Ražotāja pielāgots 14. SAEJ2284《CAN》zems 15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L vads 16. Automobiļa akumulatora pluspolam |
1.) Izmanto, lai pārbaudītu, vai diagnostikas / programmēšanas / kodēšanas rīks var nosūtīt sakaru signālus.
2.) ECU savienojums: viena moduļa savienojums
GODIAG GT100+, kas pieslēgts vienam ECU modulim, ir ērts lietotājam, veicot atsevišķa moduļa diagnostiku un programmēšanu. 
3.) GT100+ atslēgas programmatūra VW, Porsche, Mitsubishi utt., ja zaudētas visas atslēgas – aktivizē instrumentu vai imobilizatora moduli.
A. Lai programmētu VW 4. paaudzes / 5. paaudzes atslēgas, kad visas atslēgas ir zaudētas (piemēram: jaunais A6L Touareg A4 Q5 A7), lūdzu, izmantojiet GT100+, lai īssavienotu banāna kontaktligzdas kontaktu PIN 16----PIN 1, lai iedegtu paneli, pēc tam izmantojiet atslēgu programmatūras rīku, lai savienotos ar GT100+ mātītes adapteri datu iegūšanai. Dažos automobiļos paneļš neiedegas, taču datus joprojām var iegūt, piemēram: A6L Q7.
B. Lai nomainītu Toyota motora ECU vai izmantotu dažus atslēgu programmatūras rīkus, programmējot Toyota, kad visas atslēgas ir zaudētas, nepieciešams īssavienot PIN13-PIN4
C. Lai programmētu Mitsubishi atslēgu, kad visas atslēgas ir zudušas, vai iestatīt OBDII, kad visas attālinātās atslēgas ir zudušas, lūdzu, īssavienojiet PIN1-PIN4.
D. Lai programmētu Porsche Cayenne atslēgu, kad visas atslēgas ir zudušas, vai kad visas attālinātās atslēgas ir zudušas, lūdzu, īssavienojiet PIN3-PIN7. 
4.) Sprieguma un strāvas vērtības displeja funkcija
Kad GODIAG GT100+ ir pievienots testa stendam, izmantojot banāna kontaktdakšu vai īpašo DB25 ECU interfeisu, tas attēlo ECU reāllaika spriegumu un strāvu. Tas ļauj tehniskajiem speciālistiem intuītīvi uzraudzīt ECU statusu.
Ja strāva netiek attēlota vai atšķiras no paredzamās vērtības, tas var norādīt uz nepareizu pieslēgumu. Kad pieslēguma pareizība ir apstiprināta, tehniskais speciālists var secināt, ka ECU ir bojāts, tādējādi izvairoties no pilnas diagnostiskās sakaru pārbaudes un ļaujot veikt tiešu remontu.
Otrādi, ja strāva ir pārāk augsta, tas arī var norādīt uz nepareizi pievienotiem kabeļiem vai bojātu ECU, palīdzot ātri noteikt problēmas un uzlabot remonta efektivitāti. 
5.)GT100+ modelī kontaktdakšu 1, 3, 8, 9, 11, 12 un 13 (kas atbilst dzeltenajām banāna kontaktdakšām) var izmantot nestandarta OBD2 protokolu saskarnēm, kurās var attēlot CANBUS vai K-līnijas komunikācijas signālus. GT100+ atbalsta un attēlo K-līnijas, PWM, VPW un KWP 2000 protokolus, kamēr standarta GT100 var attēlot CANBUS, K-līnijas, PWM, VPW un KWP 2000 protokolu komunikāciju.
6.) Ātri sazinieties ar vienu ECU uz testa galda, pievienojot to diagnostikas vai programmēšanas rīkam, kas ļauj inženieriem vai tehniskajiem speciālistiem droši veikt darbu ārpus transportlīdzekļa un novērst datu zudumu citos moduļos, veicot testus uz transportlīdzekļa. 
7.) Vairāku ECU moduļu savienošana: Izstrādāts inženieriem un tehniskajiem speciālistiem, kuriem nepieciešams vienlaicīgi savienot vairākus transportlīdzekļa ECU moduļus, piemēram, veicot atslēgu programmēšanu vai vairāku moduļu diagnostiku. 
8.) Aizstāt palīgbaro enerģijas padevi akumulatoram - Nepārtrauktas strāvas padeves savienošanas režīms. [Tā kā dažu automobiļu baterijas nomainīšanas laikā var rasties problēmas vai trūkst pretzaga tālās vadības datu, palīgbaterija paredzēta, lai pirms baterijas nomaiņas nodrošinātu strāvas padevi automobilim caur GT100+, saglabājot automobiļa strāvas piegādi. Tas garantē, ka automobiļa ECU paliek pieslēgts strāvai baterijas nomaiņas laikā. 
9.)GT100+ OBD2 kabelis ir garumā 1,4 metri, kas risina problēmu ar diagnostikas rīka kabeļa nepietiekamo garumu vai ar to, ka automobiļa diagnostikas ports ir pārāk šaurs, lai veiktu savienojumu. Lūdzu, vispirms pieslēdziet GT100+, ieslēdziet strāvas slēdzi un ekrānā redzēsiet spriegumu, kas norāda, vai automobiļa strāvas padeve ir normāla. [Tas novērš risku, ka diagnostikas un programmēšanas rīks tiek izdedzināts dēļ modificētā automobiļa OBD2 portā. 
10.)Vecām OBD1 transportlīdzekļiem vai speciālajam diagnostikas spraudnim, lūdzu, savienojiet GT100+ caur banāna spraugu un DB25 pārbridžētāju. OBD1 diagnostikas ports vai speciālais diagnostikas ports var tikt pārveidots par standarta OBD2 diagnostikas portu.
11.) GT100+ saskaņā ar protokolu pārveidos speciālo kravas automobiļu OBD1 portu par standarta OBD2 diagnostikas portu. 
12.) BMW CAS4/CAS4+ programmēšanas testa platformai — tā tiek izmantota, lai pārbaudītu, vai programmētā atslēga darbojas parasti ar CAS4. 
13.) BMW FEM/BDC programmēšanas testa platformai. 
14.) Papildu savienotāji un specializēti moduļi tiek attīstīti, lūdzu, uzgaidiet... 
Apkopes pieslēguma shēma: 
Godiag GT100+ parametrs
| Priekšmets | Specifikācija |
| Diagnostikas ports | Obdii |
| Darba spriegums | Līdzstrāva 9 V–24 V |
| Darbs un barošana | 0,5–0,6 W |
| Adaptera jauda | Ieeja AC 100 V–240 V, izeja DC 12 V 1 A |
| Darbības temperatūras diapazons | -20 līdz 70 °C (-4 līdz 158 °F) |
| Uzglabāšanas temperatūras diapazons | -40 līdz 85 °C (-40 līdz 185 °F) |
| Izmērs | G: 23 cm, P: 18 cm, Aug: 7 cm |
Iekļauts pakājē:
1 gab. x GT100+ gājējs
1 gab. x OBD 2-in-1 pagarinājuma kabelis
1 gab. x krāsains papildkabelis
1 gab. x Barošanas avots 12 V
1 gab. x Pretestība 120 omi
6 gab. x Banāna spraudnis
24 gab. x Vadu piederumi, Dupont 2,54 mm savienotājs sieviešu kontaktligzdas
Jā, jūs varat iegādāties tikai gt100+pro.
jā, atbalsta :)
EN
