GODIAG GT100+ – Cutie de derivare OBD2 și conector banc ECU cu afișaj al curentului

Perioada de expediere: 1-7 zile

Puncte cheie GODIAG GT100+

• garanție de 1 an
• Utilizat cu KESS V2 și Ktag
• Conexiune ECU + Detector Protocol OBDII + Afișaj Curent Electronic
• Cablul poate fi extins, cu un adaptor dedicat opțional
• Compatibil cu instrumente de la LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI.....
• Transformă interfața de diagnosticare OBD1 în interfața standard de diagnosticare OBD2
• Utilizat cu platforma de testare BMW-CAS4 Adapter pentru a detecta dacă programarea cheii CAS4 funcționează perfect sau nu

GT100+ Pro vs. GT100

GODIAG GT100+ este o platformă avansată de testare pentru comunicarea conform protocolului OBDII, concepută pentru întreținerea, diagnosticarea, programarea și codificarea unităților de comandă electronică (ECU). În situațiile în care s-au pierdut toate cheile, acesta poate forța activarea tabloului de bord și a sistemului anti-furt prin scurtcircuitare.

Echipat cu afișaje pentru tensiune și curent, GT100+ permite tehnicilor să monitorizeze ușor starea de funcționare în timp real a ECU-ului. Acesta transformă interfața OBD2 a vehiculului într-o conexiune cu 16 pini pentru detectarea semnalelor și conversia nivelurilor electrice, susținând atât conexiunile cu un singur modul, cât și cele cu mai multe module.

GT100+ funcționează împreună cu orice instrument de diagnostic pentru verificarea comunicării vehiculului și poate furniza, de asemenea, alimentare în timpul înlocuirii bateriei, prevenind pierderea datelor din modulele de comandă, blocarea automată, defecțiunile telecomenzilor de chei și aprinderea luminilor de avertizare.

 
 
Ghid de funcționare și operare GODIAG GT100+

- Prin conectarea vehiculului și a instrumentului de diagnostic prin intermediul interfeței OBDII, LED-ul Godiag GT100+ va indica dacă interfața de diagnostic OBDII are o comunicare bună cu autovehiculul.
- Monitorizați tensiunea de la interfața OBDII a vehiculului și afișați-o în timp real. Dacă este mai mică de 11 V, opriți diagnosticul și programarea pentru a evita imposibilitatea de pornire a vehiculului/pierderea datelor/blocarea modulului.



Semnificația indicatorului:

 
1.) Se utilizează pentru a verifica dacă instrumentul de diagnosticare/programare/codificare poate trimite semnale de comunicare.
 
 
2.) Conexiune ECU: conexiune single modul
 
GODIAG GT100+, conectat la un singur modul ECU, este convenabil pentru utilizatorul care dorește să efectueze diagnosticare și programare pe un singur modul.

 

3.) Programarea cheii cu GT100+ pentru VW, Porsche, Mitsubishi etc. când s-au pierdut toate cheile – activează aparatul de bord sau modulul anti-demarare.

A. Pentru a programa cheia la generația 4/5 VW atunci când s-au pierdut toate cheile (de exemplu: A6L nou, Touareg, A4, Q5, A7), utilizați GT100+ pentru a scurtcircuita conectorul banană PIN 16----PIN 1 pentru a aprinde bordul; după aceea, utilizați dispozitivul de programare chei pentru a se conecta la adaptorul feminin al GT100+ pentru colectarea datelor. La unele autoturisme bordul nu se va aprinde, dar datele pot fi totuși colectate, de exemplu: A6L, Q7.
B. Atunci când înlocuiți ECU-ul motorului la un Toyota sau utilizați un anumit programator de chei pentru a programa un Toyota când s-au pierdut toate cheile, trebuie să scurtcircuitați PIN13-PIN4
C. Pentru a programa o cheie Mitsubishi când s-au pierdut toate cheile sau pentru a seta OBDII când s-a pierdut telecomanda, vă rugăm să scurtcircuitați PIN1-PIN4.
D. Pentru a programa cheia Porsche Cayenne când s-au pierdut toate cheile sau toate cheile de la distanță, vă rugăm să faceți un scurtcircuit între PIN3 și PIN7.
 

4.) Funcția de afișare a valorii tensiunii și curentului

Când este conectat pe bancul de testare folosind conectorul tip banană sau interfața specială DB25 pentru ECU, GODIAG GT100+ afișează tensiunea și curentul în timp real ale ECU-ului. Acest lucru permite tehnicilor să monitorizeze intuitiv starea ECU-ului.

Dacă curentul nu este afișat sau diferă de valoarea așteptată, acest lucru poate indica o conexiune incorectă a cablurilor. Odată ce corectitudinea conexiunii este confirmată, tehnicianul poate concluziona că ECU-ul este probabil defect, eliminând astfel necesitatea unei comunicări complete de diagnosticare și permițând reparația directă.

Invers, dacă curentul este prea mare, acest lucru poate indica, de asemenea, o conexiune incorectă a cablurilor sau un ECU deteriorat, ajutând la identificarea rapidă a problemelor și la îmbunătățirea eficienței reparației.

 

5.)Pe GT100+, pini 1, 3, 8, 9, 11, 12 și 13 (corespunzător conectorilor banana galbeni) pot fi utilizați pentru interfețe neobișnuite de protocol OBD2, care pot afișa semnale de comunicare CANBUS sau K-Line. GT100+ suportă și afișează protocoalele K-Line, PWM, VPW și KWP 2000, în timp ce GT100 standard poate afișa comunicații conform protocoalelor CANBUS, K-Line, PWM, VPW și KWP 2000.

6.) Comunicați rapid cu un singur ECU pe bancul de testare conectându-l la un instrument de diagnosticare sau programare, permițând inginerilor sau tehnicilor să finalizeze lucrarea în siguranță în afara vehiculului, evitând astfel pierderea datelor din alte module în timpul testărilor pe vehicul.

 
 
7.) Conectare multiplă a modulelor ECU: Proiectat pentru ingineri și tehnicieni care au nevoie să conecteze simultan mai multe ECU-uri de vehicul, de exemplu, în timpul programării cheilor sau al diagnozelor multi-modul.

 

8.) Înlocuiți sursa auxiliară de alimentare pentru baterie - Modul de conectare al sursei de alimentare fără întrerupere. [Deoarece, la unele vehicule, datele telecomenzii antifurt lipsesc sau sunt corupte în momentul demontării bateriei, sursa de alimentare auxiliară are ca scop furnizarea de energie vehiculului prin intermediul dispozitivului GT100+ înainte de înlocuirea bateriei, pentru a menține alimentarea continuă a vehiculului. Aceasta garantează că unitatea de comandă electronică (ECU) a vehiculului rămâne alimentată în timpul înlocuirii bateriei.

 

9.)Cablu OBD2 al dispozitivului GT100+ are o lungime de 1,4 metri, ceea ce rezolvă problema legată de lungimea insuficientă a cablului uneltei de diagnostic sau de spațiul prea restrâns din portul de diagnostic al vehiculului. Vă rugăm să conectați mai întâi dispozitivul GT100+, să activați comutatorul de alimentare și să verificați tensiunea afișată pe ecran, pentru a determina dacă alimentarea vehiculului este normală. [Aceasta elimină riscul de ardere a uneltei de diagnostic și programare datorită modificărilor efectuate la portul OBD2 al vehiculului.

 

10.)Pentru vehiculele vechi OBD1 sau porturi speciale de diagnostic, conectați GT100+ prin mufa tip banană și jumperul DB25. Portul de diagnostic OBD1 sau portul special de diagnostic poate fi transformat într-un port standard de diagnostic OBD2.
 
11.) GT100+ va converti portul OBD1 al camionului special în portul standard de diagnostic OBD2, conform protocolului.

 
 
12.) Pentru platforma de testare a programării BMW CAS4/CAS4+, este utilizată pentru a verifica dacă cheia programată funcționează normal cu CAS4.

 

13.) Pentru platforma de testare a programării BMW FEM/BDC.

 

 
14.) Mai mulți conectori și module dedicate sunt în curs de dezvoltare, vă rugăm să așteptați...

 

Diagrama conexiunii hardware:


 
Parametru Godiag GT100+
 

Pachetul Include:
1 buc x GT100+ Host
1 buc x Cablu de extensie OBD 2 în 1
1 buc x Cablu jumper colorat
1 buc x Sursă de alimentare 12 V
1 buc x Rezistență 120 ohm
6 bucăți xBanana plug
24 bucăți xAccesorii pentru cabluri, pini feminini conector Dupont 2,54 mm