hmotnost:
1,16 kg
balení:
23,3 cm * 18,3 cm * 7,2 cm
1: GT100+ přidává displej elektronického proudu.
2: GT100+ přidává komunikaci protokolem CANBUS.
3: Obnovení přístrojové desky/imobilizéru v případě ztráty všech klíčů.
Připojení ECU + detektor OBDII protokolu + displej elektronického proudu
Kompatibilní s nástroji od LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI.....
Podporuje detekci komunikačního protokolu OBDII 16PIN a údržbu, diagnostiku, programování a kódování ECU
Model: SO537-B
Doba odeslání: 1–7 dní
GODIAG GT100+ – hlavní výhody
GT100+ Pro vs. GT100
GODIAG GT100+ je pokročilá testovací platforma pro komunikaci podle protokolu OBDII, navržená pro údržbu, diagnostiku, programování a kódování řídících jednotek (ECU). V případech, kdy jsou ztraceny všechny klíče, dokáže nuceně aktivovat přístrojovou desku a antikradový systém prostřednictvím zkratu.
GT100+ je vybaven displeji napětí a proudu, díky čemuž mohou technici snadno sledovat aktuální provozní stav řídící jednotky (ECU). Převádí vozidlové rozhraní OBD2 na 16pinové připojení pro detekci signálů a převod úrovní napětí a podporuje jak jednomodulová, tak vícemodulová připojení.
GT100+ je kompatibilní s jakýmkoli diagnostickým nástrojem pro ověření komunikace s vozidlem a může také dodávat napájení během výměny baterie, čímž zabrání ztrátě dat v řídících modulech, automatickému uzamčení, poruchám dálkového ovládání klíčů a rozsvícení varovných kontrolních světel. 
GODIAG GT100+ Funkce a návod k obsluze
- Připojením vozidla a diagnostického nástroje přes rozhraní OBDII indikuje LED dioda na zařízení Godiag GT100+, zda má diagnostické rozhraní OBDII s vozidlem kvalitní komunikaci.
- Sledujte napětí na rozhraní vozidla OBDII a zobrazujte jej v reálném čase. Pokud je nižší než 11 V, přerušte diagnostiku a programování, abyste zabránili tomu, že vozidlo nebude možné spustit / dojde ke ztrátě dat / modul bude uzamčen. 
Význam indikátorů:
| 1. Výrobce vlastní nastavení 2. Kabel SJE1850 1. Výrobce vlastní nastavení 4. Uzemnění napájení 5. Uzemnění signálu 6. SAEJ2284 «CAN» high 7. ISO9141-2 & iso, DIS4230-4K vodič 8. Výrobce – vlastní |
9. Výrobce – vlastní 10. SJE1850 vodič《bus-> 11. Výrobce – vlastní 12. Výrobce – vlastní 13. Výrobce – vlastní 14. SAEJ2284《CAN》nízká úroveň 15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L vodič 16. Kladný pól automobilové baterie |
1.) Slouží k ověření, zda diagnostický / programovací / kódovací nástroj dokáže odesílat komunikační signály.
2.) Připojení ECU: připojení jednoho modulu
GODIAG GT100+, připojený k jednomu modulu ECU, je vhodný pro uživatele, který chce provádět diagnostiku a programování jednotlivých modulů. 
3.) Programování klíče pomocí GT100+ pro VW, Porsche, Mitsubishi atd. při ztrátě všech klíčů – aktivace palubní desky nebo modulu imobilizéru.
A. Chcete-li naprogramovat 4. generaci / 5. generaci VW při ztrátě všech klíčů (např. nový A6L Touareg A4 Q5 A7), použijte GT100+ a propojte banánový konektor PIN 16----PIN 1, čímž se rozsvítí palubní deska. Poté použijte programátor klíčů a připojte jej ke ženskému adaptéru GT100+ pro sběr dat. U některých vozidel se palubní deska nerozsvítí, ale data lze stále shromažďovat, např. u A6L Q7.
B. Při výměně řídicí jednotky motoru (ECU) u vozidel Toyota nebo při použití některých programátorů klíčů u Toyoty při ztrátě všech klíčů je nutné propojit PIN13-PIN4
C. Chcete-li naprogramovat klíč Mitsubishi při ztrátě všech klíčů nebo nastavit OBDII při ztrátě všech dálkových klíčů, prosím propojte PIN1-PIN4.
D. Chcete-li naprogramovat klíč Porsche Cayenne při ztrátě všech klíčů nebo při ztrátě všech dálkových klíčů, prosím propojte PIN3-PIN7. 
4.) Funkce zobrazení hodnot napětí a proudu
Při připojení na pracovní stolici pomocí banánového konektoru nebo specializovaného rozhraní ECU typu DB25 zobrazuje GODIAG GT100+ reálné napětí a proud ECU. To umožňuje technikům intuitivně sledovat stav ECU.
Pokud není proud zobrazen nebo se liší od očekávané hodnoty, může to naznačovat nesprávné zapojení. Jakmile je správnost zapojení potvrzena, může technik usoudit, že je ECU pravděpodobně vadné, čímž se vyhne nutnosti provádět plnou diagnostickou komunikaci a může přímo přistoupit k opravě.
Naopak příliš vysoký proud může také signalizovat nesprávné připojení kabelů nebo poškození ECU, což pomáhá rychle lokalizovat problémy a zvyšuje efektivitu oprav. 
5.)Na zařízení GT100+ lze kolíky 1, 3, 8, 9, 11, 12 a 13 (korespondující s žlutými banánovými konektory) použít pro rozhraní nepodporovaných protokolů OBD2, která mohou zobrazovat signály komunikace CANBUS nebo K-Line. Zařízení GT100+ podporuje a zobrazuje protokoly K-Line, PWM, VPW a KWP 2000, zatímco standardní zařízení GT100 dokáže zobrazit komunikaci pomocí protokolů CANBUS, K-Line, PWM, VPW a KWP 2000.
6.) Rychlá komunikace s jedním řídícím jednotkou (ECU) na pracovní desce prostřednictvím jejího připojení k diagnostickému nebo programovacímu nástroji umožňuje inženýrům či technikům bezpečně provádět práci mimo vozidlo a zároveň zabránit ztrátě dat v jiných modulech během diagnostiky přímo ve vozidle. 
7.) Připojení více ECU modulů: Navrženo pro inženýry a techniky, kteří potřebují současně připojit více řídících jednotek (ECU) vozidla, například při programování klíčů nebo provádění diagnostiky více modulů. 
8.) Nahradit pomocný zdroj napájení pro baterii - Režim připojení nepřerušitelného zdroje napájení. [Protože u některých vozidel dochází k chybě nebo ztrátě dat dálkového ovládání proti krádeži při vyjmutí baterie, má pomocný zdroj napájení za úkol napájet vozidlo prostřednictvím GT100+ před výměnou baterie, aby bylo napájení vozidla zachováno. Zajišťuje tak, že je řídící jednotka vozidla (ECU) během výměny baterie stále napájena. 
9.)Kabel OBD2 pro GT100+ je dlouhý 1,4 metru, čímž řeší problém nedostatečné délky kabelu diagnostického nástroje nebo příliš úzkého diagnostického portu vozidla. Nejprve připojte GT100+, zapněte vypínač napájení a na displeji se zobrazí napětí, které vám umožní posoudit, zda je napájení vozidla v pořádku. [Tím se předejde riziku poškození diagnostického a programovacího nástroje způsobenému upraveným OBD2 portem vozidla. 
10.)U starších vozidel s OBD1 nebo speciálním diagnostickým portem připojte GT100+ pomocí banánové zásuvky a DB25 jumperu. Diagnostický port OBD1 nebo speciální diagnostický port lze převést na standardní diagnostický port OBD2.
11.) GT100+ převede port OBD1 speciálního nákladního vozidla na standardní diagnostický port OBD2 podle příslušného protokolu. 
12.) Pro testovací platformu pro programování klíčů BMW CAS4/CAS4+ se používá ke kontrole, zda naprogramovaný klíč normálně funguje s modulem CAS4. 
13.) Pro testovací platformu pro programování BMW FEM/BDC. 
14.) Další konektory a specializované moduly jsou ve vývoji, čekejte prosím... 
Schéma připojení hardwaru: 
Parametr Godiag GT100+
| Položka | Specifikace |
| Diagnostický port | Obdii |
| Pracovní napětí | DC 9V-24V |
| Provoz a napájení | 0,5-0,6 W |
| Výkon adaptéru | Vstup AC 100 V-240 V, výstup DC 12 V 1 A |
| Rozsah provozních teplot | -20 až 70 °C (-4 až 158 °F) |
| Rozsah teploty skladování | -40 až 85 °C (-40 až 185 °F) |
| Rozměr | D: 23 cm, Š: 18 cm, V: 7 cm |
Balíček obsahuje:
1 ks x GT100+ Host
1 ks x OBD 2v1 prodlužovací kabel
1 ks x barevný propojovací kabel
1 ks x napájecí zdroj 12 V
1 ks x odpor 120 ohmů
6 ks xBanana zástrčka
24 ks xPříslušenství pro kabely, samičí konektory Dupont 2,54 mm
Ano, můžete koupit pouze gt100+pro.
ano, podporuje :)
EN
